Россия, Нижегородская область, г. Ворсма
Участник
Гурин Сергей(1990)
Клуб
Хабаровский край
Группа
МЭ
Участник
Гурин Сергей(1990)
Клуб
Хабаровский край
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 38 |
Участников | 71 |
Длина дистанции | 13.900m |
Абсолютно-лучший результат | 01:31:44 |
Позиция | 25 |
Результат | 02:17:13 |
Темп (мин/км) | 9:52 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень | Ранг спортсменов | РЕЗУЛЬТАТЫ | СПЛИТЫ | Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 62 | 0:56 | +9 | +19% | (9) | 0:56 | +9 | +19% | (9) | - |
2 | 62 -> 40 | 3:40 | +42 | +23% | (27) | 2:44 | +44 | +36% | (37) | - |
3 | 40 -> 34 | 7:02 | +1:30 | +27% | (17) | 3:22 | +48 | +31% | (16) | - |
4 | 34 -> 36 | 8:15 | +1:47 | +27% | (14) | 1:13 | +27 | +58% | (18) | +4 |
5 | 36 -> 32 | 9:49 | +2:02 | +26% | (13) | 1:34 | +19 | +25% | (22) | - |
6 | 32 -> 70 | 10:42 | +2:13 | +26% | (15) | 0:53 | +19 | +55% | (53) | +2 |
7 | 70 -> 31 | 16:01 | +4:49 | +43% | (25) | 5:19 | +2:47 | +109% | (55) | +1:32 |
8 | 31 -> 72 | 29:22 | +10:50 | +58% | (46) | 13:21 | +7:51 | +142% | (64) | +5:07 |
9 | 72 -> 41 | 37:12 | +16:17 | +77% | (52) | 7:50 | +5:33 | +243% | (68) | +4:25 |
10 | 41 -> 42 | 40:43 | +16:48 | +70% | (50) | 3:31 | +39 | +22% | (17) | - |
11 | 42 -> 43 | 45:09 | +17:31 | +63% | (47) | 4:26 | +58 | +27% | (27) | - |
12 | 43 -> 31 | 47:26 | +17:42 | +59% | (46) | 2:17 | +37 | +37% | (28) | - |
13 | 31 -> 44 | 55:05 | +21:19 | +63% | (46) | 7:39 | +3:40 | +92% | (56) | +1:41 |
14 | 44 -> 45 | 1:00:25 | +22:36 | +59% | (40) | 5:20 | +1:17 | +31% | (29) | - |
15 | 45 -> 37 | 1:02:04 | +22:28 | +56% | (39) | 1:39 | +4 | +4% | (2) | - |
16 | 37 -> 41 | 1:05:55 | +23:36 | +55% | (39) | 3:51 | +1:27 | +60% | (44) | +16 |
17 | 41 -> 80 | 1:07:13 | +23:50 | +54% | (38) | 1:18 | +21 | +36% | (21) | - |
18 | 80 -> 79 | 1:10:06 | +24:31 | +53% | (38) | 2:53 | +42 | +32% | (23) | - |
19 | 79 -> 47 | 1:19:08 | +25:41 | +48% | (37) | 9:02 | +3:17 | +57% | (36) | +26 |
20 | 47 -> 74 | 1:22:31 | +25:40 | +45% | (36) | 3:23 | +42 | +26% | (19) | - |
21 | 74 -> 49 | 1:23:08 | +25:47 | +44% | (36) | 0:37 | +10 | +37% | (38) | - |
22 | 49 -> 51 | 1:36:19 | +28:06 | +41% | (36) | 13:11 | +2:40 | +25% | (24) | - |
23 | 51 -> 81 | 1:38:28 | +28:46 | +41% | (36) | 2:09 | +52 | +67% | (44) | +14 |
24 | 81 -> 69 | 1:41:55 | +29:45 | +41% | (36) | 3:27 | +1:00 | +40% | (29) | - |
25 | 69 -> 53 | 1:45:01 | +30:32 | +40% | (35) | 3:06 | +47 | +33% | (27) | - |
26 | 53 -> 59 | 1:47:05 | +30:58 | +40% | (33) | 2:04 | +26 | +26% | (13) | - |
27 | 59 -> 52 | 1:49:49 | +31:59 | +41% | (33) | 2:44 | +1:01 | +59% | (23) | +10 |
28 | 52 -> 54 | 1:52:02 | +32:32 | +40% | (32) | 2:13 | +33 | +33% | (19) | - |
29 | 54 -> 76 | 1:56:22 | +34:37 | +42% | (31) | 4:20 | +2:05 | +92% | (30) | +58 |
30 | 76 -> 58 | 1:58:26 | +34:49 | +41% | (30) | 2:04 | +13 | +11% | (10) | - |
31 | 58 -> 52 | 2:00:23 | +35:13 | +41% | (30) | 1:57 | +25 | +27% | (16) | - |
32 | 52 -> 71 | 2:01:49 | +35:27 | +41% | (28) | 1:26 | +15 | +21% | (6) | - |
33 | 71 -> 75 | 2:03:33 | +35:48 | +40% | (28) | 1:44 | +21 | +25% | (16) | - |
34 | 75 -> 60 | 2:05:50 | +36:14 | +40% | (28) | 2:17 | +26 | +23% | (8) | - |
35 | 60 -> 54 | 2:07:38 | +36:23 | +39% | (27) | 1:48 | +12 | +12% | (7) | - |
36 | 54 -> 77 | 2:11:13 | +36:47 | +38% | (25) | 3:35 | +38 | +21% | (13) | - |
37 | 77 -> 57 | 2:14:29 | +36:54 | +37% | (25) | 3:16 | +10 | +5% | (7) | - |
38 | 57 -> 90 | 2:16:50 | +36:41 | +36% | (25) | 2:21 | +26 | +22% | (15) | - |
39 | 90 -> F | 2:17:13 | +1:28:27 | +181% | (45) | 0:23 | +8 | +53% | (30) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта