Россия, Нижегородская область, г. Ворсма
Участник
Кротков Михаил(1973)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
МЭ
Участник
Кротков Михаил(1973)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 38 |
Участников | 71 |
Длина дистанции | 13.900m |
Абсолютно-лучший результат | 01:31:44 |
Позиция | 43 |
Результат | 02:44:40 |
Темп (мин/км) | 11:51 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень | Ранг спортсменов | РЕЗУЛЬТАТЫ | СПЛИТЫ | Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 62 | 1:17 | +30 | +63% | (56) | 1:17 | +30 | +63% | (56) | - |
2 | 62 -> 40 | 4:39 | +1:41 | +56% | (53) | 3:22 | +1:22 | +68% | (57) | - |
3 | 40 -> 34 | 13:26 | +7:54 | +142% | (61) | 8:47 | +6:13 | +242% | (65) | +4:11 |
4 | 34 -> 36 | 14:55 | +8:27 | +130% | (58) | 1:29 | +43 | +93% | (45) | +6 |
5 | 36 -> 32 | 16:53 | +9:06 | +116% | (57) | 1:58 | +43 | +57% | (46) | - |
6 | 32 -> 70 | 17:40 | +9:11 | +108% | (57) | 0:47 | +13 | +38% | (36) | - |
7 | 70 -> 31 | 22:26 | +11:14 | +100% | (56) | 4:46 | +2:14 | +88% | (47) | +13 |
8 | 31 -> 44 | 28:56 | +13:45 | +90% | (50) | 6:30 | +2:31 | +63% | (46) | - |
9 | 44 -> 45 | 35:16 | +15:18 | +76% | (45) | 6:20 | +2:17 | +56% | (44) | - |
10 | 45 -> 37 | 38:10 | +16:28 | +75% | (44) | 2:54 | +1:19 | +83% | (54) | +3 |
11 | 37 -> 41 | 42:14 | +18:08 | +75% | (45) | 4:04 | +1:40 | +69% | (49) | - |
12 | 41 -> 42 | 46:34 | +19:08 | +69% | (42) | 4:20 | +1:28 | +51% | (45) | - |
13 | 42 -> 43 | 50:56 | +19:52 | +63% | (42) | 4:22 | +54 | +25% | (23) | - |
14 | 43 -> 31 | 53:08 | +19:55 | +59% | (40) | 2:12 | +32 | +32% | (21) | - |
15 | 31 -> 72 | 1:04:05 | +24:22 | +61% | (40) | 10:57 | +5:27 | +99% | (48) | +1:05 |
16 | 72 -> 41 | 1:08:15 | +25:56 | +61% | (41) | 4:10 | +1:53 | +82% | (49) | +4 |
17 | 41 -> 80 | 1:09:46 | +26:23 | +60% | (39) | 1:31 | +34 | +59% | (37) | - |
18 | 80 -> 79 | 1:13:10 | +27:35 | +60% | (39) | 3:24 | +1:13 | +55% | (40) | - |
19 | 79 -> 47 | 1:23:08 | +29:41 | +55% | (41) | 9:58 | +4:13 | +73% | (41) | - |
20 | 47 -> 74 | 1:27:59 | +31:08 | +54% | (41) | 4:51 | +2:10 | +80% | (49) | +2 |
21 | 74 -> 49 | 1:28:39 | +31:18 | +54% | (41) | 0:40 | +13 | +48% | (48) | - |
22 | 49 -> 51 | 1:43:39 | +35:26 | +51% | (41) | 15:00 | +4:29 | +42% | (41) | - |
23 | 51 -> 81 | 1:45:46 | +36:04 | +51% | (41) | 2:07 | +50 | +64% | (42) | - |
24 | 81 -> 69 | 1:50:54 | +38:44 | +53% | (41) | 5:08 | +2:41 | +109% | (49) | +44 |
25 | 69 -> 53 | 1:54:27 | +39:58 | +53% | (39) | 3:33 | +1:14 | +53% | (36) | - |
26 | 53 -> 59 | 1:58:05 | +41:58 | +55% | (40) | 3:38 | +2:00 | +122% | (46) | +42 |
27 | 59 -> 52 | 2:01:26 | +43:36 | +56% | (39) | 3:21 | +1:38 | +95% | (37) | +16 |
28 | 52 -> 71 | 2:03:43 | +44:41 | +56% | (38) | 2:17 | +1:06 | +92% | (40) | +10 |
29 | 71 -> 75 | 2:06:16 | +45:51 | +57% | (38) | 2:33 | +1:10 | +84% | (38) | +4 |
30 | 75 -> 60 | 2:10:31 | +48:15 | +58% | (38) | 4:15 | +2:24 | +129% | (47) | +56 |
31 | 60 -> 54 | 2:13:32 | +49:37 | +59% | (40) | 3:01 | +1:25 | +88% | (43) | +9 |
32 | 54 -> 76 | 2:19:03 | +52:53 | +61% | (42) | 5:31 | +3:16 | +145% | (41) | +1:29 |
33 | 76 -> 58 | 2:22:05 | +54:03 | +61% | (42) | 3:02 | +1:11 | +63% | (32) | - |
34 | 58 -> 52 | 2:24:41 | +55:06 | +61% | (41) | 2:36 | +1:04 | +69% | (40) | - |
35 | 52 -> 54 | 2:31:34 | +1:00:19 | +66% | (43) | 6:53 | +5:13 | +313% | (47) | +3:53 |
36 | 54 -> 77 | 2:36:35 | +1:02:09 | +65% | (43) | 5:01 | +2:04 | +70% | (41) | - |
37 | 77 -> 57 | 2:40:57 | +1:03:22 | +64% | (43) | 4:22 | +1:16 | +40% | (32) | - |
38 | 57 -> 90 | 2:44:18 | +1:04:09 | +64% | (43) | 3:21 | +1:26 | +74% | (34) | - |
39 | 90 -> F | 2:44:40 | +1:55:54 | +237% | (66) | 0:22 | +7 | +46% | (25) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта