Россия, Москва, КСК Битца
Участник
Кривушин Мартин(1989)
Клуб
МГУ-географы
Группа
М21
Соревнование
Московская весна 2018 17 ЭТАП
Участник
Кривушин Мартин(1989)
Клуб
МГУ-географы
Группа
М21
Соревнование
Московская весна 2018 17 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 26 |
| Участников | 39 |
| Длина дистанции | 7.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:44:44 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 00:59:54 |
| Темп (мин/км) | 8:26 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:02 | +31 | +34% | (7) | 2:02 | +31 | +34% | (7) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 4:47 | +1:35 | +49% | (19) | 2:45 | +1:12 | +77% | (31) | +40 |
| 3 | 32 -> 33 | 10:22 | +3:25 | +49% | (24) | 5:35 | +1:57 | +53% | (26) | +43 |
| 4 | 33 -> 34 | 15:08 | +4:34 | +43% | (20) | 4:46 | +1:16 | +36% | (24) | +5 |
| 5 | 34 -> 35 | 17:45 | +5:06 | +40% | (19) | 2:37 | +47 | +42% | (21) | +10 |
| 6 | 35 -> 36 | 18:52 | +4:39 | +32% | (19) | 1:07 | +13 | +24% | (6) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 19:29 | +4:49 | +32% | (19) | 0:37 | +12 | +48% | (17) | +4 |
| 8 | 37 -> 38 | 22:46 | +5:04 | +28% | (16) | 3:17 | +33 | +20% | (9) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 26:54 | +5:48 | +27% | (16) | 4:08 | +59 | +31% | (14) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 29:10 | +5:36 | +23% | (16) | 2:16 | +21 | +18% | (12) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 30:26 | +5:25 | +21% | (16) | 1:16 | +14 | +22% | (11) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 34:31 | +6:52 | +24% | (16) | 4:05 | +1:27 | +55% | (26) | +33 |
| 13 | 42 -> 43 | 35:33 | +7:04 | +24% | (16) | 1:02 | +17 | +37% | (11) | +2 |
| 14 | 43 -> 38 | 37:06 | +7:25 | +24% | (14) | 1:33 | +21 | +29% | (13) | - |
| 15 | 38 -> 44 | 39:13 | +7:09 | +22% | (13) | 2:07 | +18 | +16% | (12) | - |
| 16 | 44 -> 45 | 40:46 | +7:21 | +21% | (13) | 1:33 | +15 | +19% | (11) | - |
| 17 | 45 -> 46 | 45:28 | +8:37 | +23% | (12) | 4:42 | +1:16 | +36% | (12) | +6 |
| 18 | 46 -> 47 | 46:17 | +8:45 | +23% | (12) | 0:49 | +8 | +19% | (6) | - |
| 19 | 47 -> 48 | 48:29 | +8:59 | +22% | (12) | 2:12 | +42 | +46% | (19) | +11 |
| 20 | 48 -> 49 | 50:02 | +9:05 | +22% | (12) | 1:33 | +17 | +22% | (4) | - |
| 21 | 49 -> 50 | 50:18 | +9:07 | +22% | (12) | 0:16 | +5 | +45% | (5) | +1 |
| 22 | 50 -> 51 | 53:12 | +9:50 | +22% | (12) | 2:54 | +44 | +33% | (18) | - |
| 23 | 51 -> 52 | 55:30 | +10:06 | +22% | (12) | 2:18 | +31 | +28% | (13) | - |
| 24 | 52 -> 53 | 56:52 | +9:22 | +19% | (12) | 1:22 | -4 | -4% | (1) | - |
| 25 | 53 -> 54 | 57:53 | +9:14 | +18% | (11) | 1:01 | +8 | +15% | (8) | - |
| 26 | 54 -> 55 | 58:51 | +9:20 | +18% | (11) | 0:58 | +8 | +15% | (6) | - |
| 27 | 55 -> F | 59:54 | +9:18 | +18% | (11) | 1:03 | +18 | +39% | (6) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта