село Филинское
Участник
Голубева Наталья(1987)
Клуб
Ватутинки
Группа
Ж-21А
Участник
Голубева Наталья(1987)
Клуб
Ватутинки
Группа
Ж-21А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 14 |
Абсолютно-лучший результат | 00:40:07 |
Позиция | 12 |
Результат | 01:00:08 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 40 | 15:42.84 | +7:24.24 | +89% | (13) | 15:42.84 | +7:24.24 | +89% | (13) | +3:15 |
2 | 40 -> 59 | 26:35.84 | +11:04.24 | +71% | (13) | 10:53 | +3:48 | +53% | (13) | +16 |
3 | 59 -> 64 | 30:59.84 | +12:15.24 | +65% | (13) | 4:24 | +1:18 | +41% | (11) | - |
4 | 64 -> 54 | 38:22.84 | +14:52.87 | +63% | (12) | 7:23 | +3:48 | +106% | (11) | +2:01 |
5 | 54 -> 37 | 40:56.84 | +15:22.87 | +60% | (12) | 2:34 | +41 | +36% | (9) | - |
6 | 37 -> 43 | 45:48.84 | +18:06.87 | +65% | (12) | 4:52 | +2:48 | +135% | (14) | +1:46 |
7 | 43 -> 61 | 52:03.84 | +19:44.58 | +61% | (12) | 6:15 | +3:12 | +104% | (13) | +1:41 |
8 | 61 -> 70 | 55:09.84 | +21:17.24 | +62% | (12) | 3:06 | +1:56 | +165% | (12) | +1:21 |
9 | 70 -> 71 | 1:05:27.84 | +29:16.24 | +80% | (13) | 10:18 | +8:13 | +394% | (12) | +7:11 |
10 | 71 -> 52 | 1:07:38.84 | +30:06.24 | +80% | (13) | 2:11 | +50 | +61% | (6) | +10 |
11 | 52 -> 50 | 1:09:22.84 | +30:30.24 | +78% | (13) | 1:44 | +42 | +67% | (13) | +11 |
12 | 50 -> 33 | 1:16:54.84 | +34:40.24 | +82% | (13) | 7:32 | +4:58 | +193% | (14) | +3:41 |
13 | 33 -> 90 | 1:17:40.84 | +34:52.24 | +81% | (13) | 0:46 | +13 | +39% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта