Россия, Нижегородская область, село Филинское
Участник
Шишкин Тимур(1984)
Клуб
Горизонт
Группа
М-Э
Соревнование
Вачский Азимут 2018 КЛАССИЧЕСКАЯ ДИСТАНЦИЯ 1
Участник
Шишкин Тимур(1984)
Клуб
Горизонт
Группа
М-Э
Соревнование
Вачский Азимут 2018 КЛАССИЧЕСКАЯ ДИСТАНЦИЯ 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 19 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:16 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 00:57:34 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 1:49 | +10 | +10% | (4) | 1:49 | +10 | +10% | (4) | - |
| 2 | 34 -> 53 | 3:48 | +28 | +13% | (7) | 1:59 | +24 | +25% | (7) | - |
| 3 | 53 -> 35 | 5:42 | +1:01 | +21% | (7) | 1:54 | +36 | +46% | (10) | - |
| 4 | 35 -> 57 | 8:23 | +2:13 | +35% | (8) | 2:41 | +1:12 | +80% | (15) | +24 |
| 5 | 57 -> 56 | 9:19 | +2:22 | +34% | (8) | 0:56 | +11 | +24% | (9) | - |
| 6 | 56 -> 49 | 12:25 | +2:56 | +30% | (8) | 3:06 | +39 | +26% | (7) | - |
| 7 | 49 -> 51 | 14:06 | +3:16 | +30% | (7) | 1:41 | +20 | +24% | (4) | - |
| 8 | 51 -> 36 | 15:48 | +3:55 | +32% | (7) | 1:42 | +39 | +61% | (13) | +5 |
| 9 | 36 -> 44 | 18:20 | +4:42 | +34% | (8) | 2:32 | +47 | +44% | (11) | - |
| 10 | 44 -> 48 | 21:28 | +5:23 | +33% | (6) | 3:08 | +41 | +27% | (5) | - |
| 11 | 48 -> 39 | 24:16 | +6:27 | +36% | (8) | 2:48 | +1:04 | +61% | (14) | +7 |
| 12 | 39 -> 38 | 27:14 | +7:09 | +35% | (8) | 2:58 | +42 | +30% | (7) | - |
| 13 | 38 -> 37 | 31:17 | +9:25 | +43% | (9) | 4:03 | +2:16 | +127% | (17) | +1:18 |
| 14 | 37 -> 63 | 33:44 | +10:00 | +42% | (10) | 2:27 | +35 | +31% | (11) | - |
| 15 | 63 -> 45 | 39:53 | +14:44 | +58% | (11) | 6:09 | +4:44 | +334% | (18) | +3:58 |
| 16 | 45 -> 43 | 41:48 | +15:15 | +57% | (11) | 1:55 | +31 | +36% | (7) | - |
| 17 | 43 -> 47 | 44:10 | +15:43 | +55% | (11) | 2:22 | +28 | +24% | (8) | - |
| 18 | 47 -> 46 | 47:09 | +16:07 | +51% | (12) | 2:59 | +24 | +15% | (8) | - |
| 19 | 46 -> 52 | 49:14 | +16:48 | +51% | (12) | 2:05 | +50 | +66% | (11) | +9 |
| 20 | 52 -> 58 | 52:32 | +18:06 | +52% | (13) | 3:18 | +1:43 | +108% | (15) | +51 |
| 21 | 58 -> 55 | 55:32 | +18:31 | +50% | (13) | 3:00 | +25 | +16% | (6) | - |
| 22 | 55 -> 33 | 56:54 | +19:23 | +51% | (13) | 1:22 | +52 | +173% | (15) | +36 |
| 23 | 33 -> 90 | 57:26 | +19:26 | +51% | (13) | 0:32 | +3 | +10% | (4) | - |
| 24 | 90 -> F | 57:34 | +19:26 | +50% | (13) | 0:08 | +2 | +33% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта