Россия, Нижегородская область, село Филинское

    Группа
    М-21А


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 18
    Участников 22
    Абсолютно-лучший результат 00:35:22
    Позиция 5
    Результат 00:45:41

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  60 2:41 +23 +16% (7) 2:41 +23 +16% (7) -
      2 60  ->  35 6:10 +1:44 +39% (9) 3:29 +1:21 +63% (12) +44
      3 35  ->  59 9:21 +2:15 +31% (8) 3:11 +31 +19% (8) -
      4 59  ->  61 11:08 +2:36 +30% (7) 1:47 +21 +24% (3) -
      5 61  ->  62 15:50 +3:13 +25% (5) 4:42 +37 +15% (4) -
      6 62  ->  37 17:17 +3:28 +25% (5) 1:27 +15 +20% (3) -
      7 37  ->  42 20:29 +3:55 +23% (5) 3:12 +27 +16% (6) -
      8 42  ->  64 22:57 +4:08 +21% (4) 2:28 +13 +9% (5) -
      9 64  ->  65 26:06 +4:35 +21% (4) 3:09 +27 +16% (5) -
      10 65  ->  46 27:45 +4:23 +18% (3) 1:39 +5 +5% (2) -
      11 46  ->  49 31:00 +4:07 +15% (4) 3:15 +50 +34% (7) +8
      12 49  ->  71 36:18 +7:33 +26% (6) 5:18 +3:26 +183% (16) +2:53
      13 71  ->  53 37:56 +7:50 +26% (6) 1:38 +17 +20% (8) -
      14 53  ->  36 38:45 +7:52 +25% (6) 0:49 +2 +4% (2) -
      15 36  ->  69 40:37 +8:13 +25% (6) 1:52 +21 +23% (2) -
      16 69  ->  70 43:52 +8:49 +25% (6) 3:15 +36 +22% (7) -
      17 70  ->  41 44:30 +8:47 +24% (6) 0:38 +2 +5% (4) -
      18 41  ->  90 45:32 +8:41 +23% (5) 1:02 +3 +5% (2) -
      19 90  ->  F 45:41 +8:41 +23% (5) 0:09 +2 +28% (11) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта