Россия, Нижегородская область, село Филинское
Участник
Творогов Антон(1993)
Клуб
Бор
Группа
М-Э
Соревнование
Вачский Азимут 2018 КЛАССИЧЕСКАЯ ДИСТАНЦИЯ Финал
Участник
Творогов Антон(1993)
Клуб
Бор
Группа
М-Э
Соревнование
Вачский Азимут 2018 КЛАССИЧЕСКАЯ ДИСТАНЦИЯ Финал
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 18 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:47:17 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:57:59 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:10 | +8 | +12% | (6) | 1:10 | +8 | +12% | (6) | - |
| 2 | 31 -> 40 | 3:58 | +19 | +8% | (6) | 2:48 | +16 | +10% | (4) | - |
| 3 | 40 -> 44 | 6:28 | +21 | +5% | (3) | 2:30 | +3 | +2% | (3) | - |
| 4 | 44 -> 45 | 8:46 | +33 | +6% | (3) | 2:18 | +12 | +9% | (3) | - |
| 5 | 45 -> 46 | 10:46 | +41 | +6% | (3) | 2:00 | +11 | +10% | (3) | - |
| 6 | 46 -> 32 | 12:43 | +34 | +4% | (3) | 1:57 | +2 | +1% | (4) | - |
| 7 | 32 -> 36 | 15:43 | +42 | +4% | (4) | 3:00 | +38 | +26% | (9) | +6 |
| 8 | 36 -> 37 | 17:51 | +41 | +3% | (2) | 2:08 | -1 | 0% | (1) | - |
| 9 | 37 -> 39 | 18:52 | +35 | +3% | (2) | 1:01 | -5 | -7% | (1) | - |
| 10 | 39 -> 34 | 20:50 | +30 | +2% | (3) | 1:58 | +37 | +45% | (11) | +19 |
| 11 | 34 -> 33 | 22:32 | +39 | +2% | (2) | 1:42 | +9 | +9% | (3) | - |
| 12 | 33 -> 41 | 25:34 | +7 | +0% | (2) | 3:02 | +14 | +8% | (2) | - |
| 13 | 41 -> 53 | 28:11 | +7 | +0% | (2) | 2:37 | +18 | +12% | (4) | - |
| 14 | 53 -> 54 | 30:34 | +1:30 | +5% | (4) | 2:23 | +1:26 | +150% | (16) | +1:13 |
| 15 | 54 -> 57 | 34:15 | +1:17 | +3% | (3) | 3:41 | +19 | +9% | (2) | - |
| 16 | 57 -> 47 | 35:37 | +1:14 | +3% | (3) | 1:22 | +13 | +18% | (4) | - |
| 17 | 47 -> 48 | 38:02 | +35 | +1% | (3) | 2:25 | +16 | +12% | (5) | - |
| 18 | 48 -> 38 | 41:04 | +1:57 | +4% | (4) | 3:02 | +1:22 | +82% | (16) | +59 |
| 19 | 38 -> 42 | 42:15 | +2:03 | +5% | (4) | 1:11 | +6 | +9% | (4) | - |
| 20 | 42 -> 43 | 44:04 | +2:10 | +5% | (4) | 1:49 | +7 | +6% | (7) | - |
| 21 | 43 -> 49 | 48:41 | +4:27 | +10% | (6) | 4:37 | +2:41 | +138% | (14) | +2:15 |
| 22 | 49 -> 50 | 50:30 | +4:35 | +9% | (6) | 1:49 | +37 | +51% | (13) | +21 |
| 23 | 50 -> 59 | 52:16 | +4:53 | +10% | (6) | 1:46 | +18 | +20% | (7) | - |
| 24 | 59 -> 58 | 53:39 | +4:52 | +9% | (6) | 1:23 | +1 | +1% | (2) | - |
| 25 | 58 -> 60 | 56:01 | +5:03 | +9% | (6) | 2:22 | +22 | +18% | (6) | - |
| 26 | 60 -> 90 | 57:15 | +5:04 | +9% | (6) | 1:14 | +6 | +8% | (5) | - |
| 27 | 90 -> F | 57:59 | +4:58 | +9% | (6) | 0:44 | -4 | -8% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта