Россия, Нижегородская область, село Филинское
Участник
Вакарев Владимир(1985)
Клуб
Волна
Группа
М-30
Соревнование
Вачский Азимут 2018 КЛАССИЧЕСКАЯ ДИСТАНЦИЯ Финал
Участник
Вакарев Владимир(1985)
Клуб
Волна
Группа
М-30
Соревнование
Вачский Азимут 2018 КЛАССИЧЕСКАЯ ДИСТАНЦИЯ Финал
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 15 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:46 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 01:45:17 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:08 | +59 | +85% | (15) | 2:08 | +59 | +85% | (15) | - |
| 2 | 31 -> 63 | 7:11 | +3:11 | +79% | (15) | 5:03 | +2:12 | +77% | (15) | - |
| 3 | 63 -> 35 | 11:45 | +5:15 | +80% | (15) | 4:34 | +2:04 | +82% | (15) | - |
| 4 | 35 -> 36 | 20:31 | +10:59 | +115% | (15) | 8:46 | +6:36 | +304% | (15) | +3:02 |
| 5 | 36 -> 57 | 24:35 | +13:31 | +122% | (15) | 4:04 | +2:41 | +193% | (15) | +24 |
| 6 | 57 -> 34 | 31:49 | +17:36 | +123% | (15) | 7:14 | +4:14 | +141% | (15) | - |
| 7 | 34 -> 33 | 36:56 | +19:29 | +111% | (15) | 5:07 | +3:17 | +179% | (15) | +16 |
| 8 | 33 -> 67 | 46:51 | +26:07 | +125% | (15) | 9:55 | +7:06 | +252% | (15) | +2:28 |
| 9 | 67 -> 45 | 48:30 | +26:51 | +124% | (15) | 1:39 | +51 | +106% | (14) | - |
| 10 | 45 -> 54 | 50:56 | +26:43 | +110% | (15) | 2:26 | +1:02 | +73% | (11) | - |
| 11 | 54 -> 70 | 54:40 | +28:27 | +108% | (15) | 3:44 | +2:07 | +130% | (15) | - |
| 12 | 70 -> 69 | 1:00:37 | +32:19 | +114% | (15) | 5:57 | +4:02 | +210% | (15) | +53 |
| 13 | 69 -> 62 | 1:08:43 | +38:23 | +126% | (15) | 8:06 | +6:41 | +471% | (15) | +4:21 |
| 14 | 62 -> 73 | 1:12:37 | +40:37 | +126% | (15) | 3:54 | +2:14 | +134% | (15) | - |
| 15 | 73 -> 40 | 1:16:45 | +43:08 | +128% | (15) | 4:08 | +2:37 | +172% | (15) | +7 |
| 16 | 40 -> 71 | 1:21:10 | +45:35 | +128% | (15) | 4:25 | +2:54 | +191% | (14) | +24 |
| 17 | 71 -> 72 | 1:31:29 | +53:18 | +139% | (15) | 10:19 | +7:43 | +296% | (15) | +3:26 |
| 18 | 72 -> 42 | 1:32:41 | +53:49 | +138% | (15) | 1:12 | +31 | +75% | (14) | - |
| 19 | 42 -> 43 | 1:35:43 | +55:01 | +135% | (15) | 3:02 | +1:12 | +65% | (15) | - |
| 20 | 43 -> 58 | 1:36:52 | +55:01 | +131% | (15) | 1:09 | +30 | +76% | (11) | - |
| 21 | 58 -> 55 | 1:40:46 | +56:33 | +127% | (15) | 3:54 | +1:45 | +81% | (15) | - |
| 22 | 55 -> 49 | 1:42:26 | +57:23 | +127% | (15) | 1:40 | +59 | +143% | (15) | - |
| 23 | 49 -> 90 | 1:44:08 | +58:00 | +125% | (15) | 1:42 | +52 | +104% | (13) | - |
| 24 | 90 -> F | 1:45:17 | +58:11 | +123% | (15) | 1:09 | +22 | +46% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта