Россия, Нижегородская область, село Филинское
Участник
Верещагин Кирилл(1979)
Клуб
Нижний Новгород
Группа
М-35
Соревнование
Вачский Азимут 2018 КЛАССИЧЕСКАЯ ДИСТАНЦИЯ Финал
Участник
Верещагин Кирилл(1979)
Клуб
Нижний Новгород
Группа
М-35
Соревнование
Вачский Азимут 2018 КЛАССИЧЕСКАЯ ДИСТАНЦИЯ Финал
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 18 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:34 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 01:03:52 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:44 | +35 | +50% | (14) | 1:44 | +35 | +50% | (14) | - |
| 2 | 31 -> 63 | 5:42 | +1:53 | +49% | (13) | 3:58 | +1:20 | +50% | (12) | - |
| 3 | 63 -> 35 | 9:17 | +2:30 | +36% | (14) | 3:35 | +1:02 | +40% | (11) | - |
| 4 | 35 -> 36 | 15:02 | +5:57 | +65% | (12) | 5:45 | +3:31 | +157% | (12) | +2:09 |
| 5 | 36 -> 57 | 16:58 | +6:21 | +59% | (12) | 1:56 | +24 | +26% | (10) | - |
| 6 | 57 -> 34 | 20:48 | +7:22 | +54% | (11) | 3:50 | +1:05 | +39% | (11) | - |
| 7 | 34 -> 33 | 25:26 | +8:51 | +53% | (12) | 4:38 | +2:39 | +133% | (16) | +1:26 |
| 8 | 33 -> 67 | 29:41 | +10:07 | +51% | (11) | 4:15 | +1:16 | +42% | (8) | - |
| 9 | 67 -> 45 | 30:58 | +10:30 | +51% | (11) | 1:17 | +40 | +108% | (15) | +17 |
| 10 | 45 -> 54 | 33:35 | +11:39 | +53% | (13) | 2:37 | +1:28 | +127% | (14) | +46 |
| 11 | 54 -> 70 | 35:55 | +12:26 | +52% | (12) | 2:20 | +1:00 | +75% | (12) | +11 |
| 12 | 70 -> 69 | 39:09 | +12:45 | +48% | (12) | 3:14 | +1:05 | +50% | (10) | - |
| 13 | 69 -> 62 | 41:21 | +13:17 | +47% | (12) | 2:12 | +39 | +41% | (11) | - |
| 14 | 62 -> 73 | 43:56 | +13:35 | +44% | (12) | 2:35 | +50 | +47% | (12) | - |
| 15 | 73 -> 40 | 45:52 | +13:40 | +42% | (12) | 1:56 | +18 | +18% | (9) | - |
| 16 | 40 -> 71 | 48:00 | +13:45 | +40% | (12) | 2:08 | +36 | +39% | (8) | - |
| 17 | 71 -> 72 | 52:25 | +15:45 | +42% | (12) | 4:25 | +2:00 | +82% | (16) | +31 |
| 18 | 72 -> 42 | 53:27 | +16:10 | +43% | (12) | 1:02 | +25 | +67% | (15) | +2 |
| 19 | 42 -> 43 | 55:48 | +16:47 | +43% | (12) | 2:21 | +37 | +35% | (15) | - |
| 20 | 43 -> 58 | 57:23 | +17:40 | +44% | (12) | 1:35 | +53 | +126% | (17) | +27 |
| 21 | 58 -> 55 | 1:00:21 | +18:23 | +43% | (12) | 2:58 | +43 | +31% | (14) | - |
| 22 | 55 -> 49 | 1:01:25 | +18:49 | +44% | (12) | 1:04 | +26 | +68% | (12) | +3 |
| 23 | 49 -> 90 | 1:02:46 | +19:18 | +44% | (12) | 1:21 | +29 | +55% | (14) | - |
| 24 | 90 -> F | 1:03:52 | +19:30 | +43% | (12) | 1:06 | +17 | +34% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта