Россия, Нижегородская область, село Филинское
Участник
Лакодин Николай(1976)
Клуб
Альтернатива
Группа
М-40
Соревнование
Вачский Азимут 2018 КЛАССИЧЕСКАЯ ДИСТАНЦИЯ Финал
Участник
Лакодин Николай(1976)
Клуб
Альтернатива
Группа
М-40
Соревнование
Вачский Азимут 2018 КЛАССИЧЕСКАЯ ДИСТАНЦИЯ Финал
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 20 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:59 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 01:03:55 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:36 | +27 | +39% | (15) | 1:36 | +27 | +39% | (15) | - |
| 2 | 31 -> 63 | 5:44 | +1:50 | +47% | (15) | 4:08 | +1:30 | +56% | (15) | - |
| 3 | 63 -> 35 | 11:08 | +4:30 | +67% | (16) | 5:24 | +2:40 | +97% | (14) | +1:02 |
| 4 | 35 -> 36 | 16:25 | +5:52 | +55% | (15) | 5:17 | +2:32 | +92% | (16) | +53 |
| 5 | 36 -> 57 | 19:05 | +7:03 | +58% | (16) | 2:40 | +1:19 | +97% | (17) | +31 |
| 6 | 57 -> 34 | 22:39 | +7:14 | +46% | (15) | 3:34 | +51 | +31% | (10) | - |
| 7 | 34 -> 33 | 25:06 | +7:31 | +42% | (13) | 2:27 | +37 | +33% | (8) | - |
| 8 | 33 -> 67 | 28:41 | +7:43 | +36% | (12) | 3:35 | +42 | +24% | (8) | - |
| 9 | 67 -> 45 | 29:38 | +7:47 | +35% | (12) | 0:57 | +10 | +21% | (9) | - |
| 10 | 45 -> 54 | 31:19 | +7:50 | +33% | (11) | 1:41 | +22 | +27% | (8) | - |
| 11 | 54 -> 70 | 33:33 | +8:25 | +33% | (10) | 2:14 | +55 | +69% | (11) | +8 |
| 12 | 70 -> 69 | 36:22 | +8:46 | +31% | (10) | 2:49 | +43 | +34% | (9) | - |
| 13 | 69 -> 62 | 38:12 | +9:05 | +31% | (10) | 1:50 | +22 | +25% | (6) | - |
| 14 | 62 -> 73 | 40:37 | +9:14 | +29% | (11) | 2:25 | +50 | +52% | (10) | - |
| 15 | 73 -> 40 | 42:44 | +9:41 | +29% | (11) | 2:07 | +40 | +45% | (8) | - |
| 16 | 40 -> 71 | 46:16 | +11:34 | +33% | (11) | 3:32 | +2:02 | +135% | (18) | +1:08 |
| 17 | 71 -> 72 | 51:00 | +13:32 | +36% | (11) | 4:44 | +1:58 | +71% | (16) | +19 |
| 18 | 72 -> 42 | 51:56 | +13:44 | +35% | (11) | 0:56 | +13 | +30% | (11) | - |
| 19 | 42 -> 43 | 54:27 | +14:09 | +35% | (11) | 2:31 | +44 | +41% | (16) | - |
| 20 | 43 -> 58 | 55:20 | +14:12 | +34% | (11) | 0:53 | +13 | +32% | (9) | - |
| 21 | 58 -> 55 | 58:04 | +14:39 | +33% | (12) | 2:44 | +37 | +29% | (11) | - |
| 22 | 55 -> 49 | 1:01:28 | +17:20 | +39% | (12) | 3:24 | +2:44 | +409% | (19) | +2:20 |
| 23 | 49 -> 90 | 1:02:42 | +17:42 | +39% | (12) | 1:14 | +22 | +42% | (9) | - |
| 24 | 90 -> F | 1:03:55 | +18:01 | +39% | (12) | 1:13 | +23 | +46% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта