Россия, Нижегородская область, село Филинское
Участник
Чернышов Игорь(1957)
Клуб
О-Клуб
Группа
М-60
Участник
Чернышов Игорь(1957)
Клуб
О-Клуб
Группа
М-60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 15 |
Участников | 28 |
Абсолютно-лучший результат | 00:25:46 |
Позиция | 2 |
Результат | 00:29:18 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:27 | +10 | +12% | (5) | 1:27 | +10 | +12% | (5) | - |
2 | 31 -> 77 | 5:00 | +13 | +4% | (2) | 3:33 | +9 | +4% | (2) | - |
3 | 77 -> 61 | 6:24 | +18 | +4% | (2) | 1:24 | +5 | +6% | (3) | - |
4 | 61 -> 34 | 7:04 | +17 | +4% | (2) | 0:40 | +3 | +8% | (3) | - |
5 | 34 -> 47 | 10:54 | +1:53 | +20% | (11) | 3:50 | +1:50 | +91% | (28) | +1:34 |
6 | 47 -> 73 | 12:19 | +1:50 | +17% | (9) | 1:25 | +1 | +1% | (2) | - |
7 | 73 -> 63 | 15:01 | +2:04 | +15% | (4) | 2:42 | +14 | +9% | (2) | - |
8 | 63 -> 71 | 17:00 | +1:39 | +10% | (2) | 1:59 | +2 | +1% | (2) | - |
9 | 71 -> 38 | 19:40 | +42 | +3% | (2) | 2:40 | +12 | +8% | (7) | - |
10 | 38 -> 42 | 21:15 | +38 | +3% | (2) | 1:35 | +10 | +11% | (8) | - |
11 | 42 -> 43 | 23:28 | +47 | +3% | (2) | 2:13 | +12 | +9% | (5) | - |
12 | 43 -> 74 | 24:15 | +38 | +2% | (2) | 0:47 | -4 | -7% | (1) | - |
13 | 74 -> 75 | 25:57 | +42 | +2% | (2) | 1:42 | +4 | +4% | (3) | - |
14 | 75 -> 60 | 26:45 | +38 | +2% | (2) | 0:48 | +6 | +14% | (2) | - |
15 | 60 -> 90 | 28:23 | +51 | +3% | (2) | 1:38 | +14 | +16% | (10) | +2 |
16 | 90 -> F | 29:18 | +45 | +2% | (2) | 0:55 | -5 | -8% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта