Россия, Ленинградская область, Выборгский район

    Группа
    Ж14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 122
    Длина дистанции 2.300m
    Абсолютно-лучший результат 00:17:43
    Позиция 92
    Результат 00:55:27
    Темп (мин/км) 24:07

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  32 4:03 +2:15 +125% (87) 4:03 +2:15 +125% (87) -
      2 32  ->  39 7:59 +4:28 +127% (68) 3:56 +2:18 +140% (71) -
      3 39  ->  48 14:19 +8:48 +159% (84) 6:20 +4:31 +248% (109) +39
      4 48  ->  87 15:36 +9:12 +143% (78) 1:17 +35 +83% (72) -
      5 87  ->  50 23:57 +16:17 +212% (99) 8:21 +7:19 +708% (116) +5:07
      6 50  ->  88 26:17 +17:20 +193% (90) 2:20 +1:10 +100% (59) -
      7 88  ->  90 29:44 +20:28 +220% (94) 3:27 +3:14 +1492% (115) +2:46
      8 90  ->  63 34:02 +23:17 +216% (100) 4:18 +3:06 +258% (112) +33
      9 63  ->  85 39:04 +26:22 +207% (103) 5:02 +3:23 +205% (112) -
      10 85  ->  72 41:22 +27:11 +191% (103) 2:18 +1:04 +86% (77) -
      11 72  ->  76 45:12 +29:22 +185% (93) 3:50 +2:35 +206% (68) -
      12 76  ->  75 48:41 +31:39 +185% (91) 3:29 +2:25 +226% (86) +9
      13 75  ->  77 49:50 +32:09 +181% (91) 1:09 +37 +115% (99) -
      14 77  ->  82 52:22 +31:50 +155% (92) 2:32 +1:10 +85% (50) -
      15 82  ->  100 54:57 +32:24 +143% (92) 2:35 +1:52 +260% (113) +20
      16 100  ->  F 55:27 +32:33 +142% (92) 0:30 +10 +50% (79) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта