Россия, Ленинградская область, Выборгский район

    Клуб
    ДЮКСО
    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 148
    Длина дистанции 2.500m
    Абсолютно-лучший результат 00:15:38
    Позиция 12
    Результат 00:27:31
    Темп (мин/км) 11:00

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  37 2:45 +49 +42% (46) 2:45 +49 +42% (46) -
      2 37  ->  38 3:18 +54 +37% (26) 0:33 +8 +32% (14) -
      3 38  ->  40 4:08 +1:04 +34% (22) 0:50 +19 +61% (47) -
      4 40  ->  35 7:15 +3:12 +79% (53) 3:07 +2:13 +246% (106) +1:32
      5 35  ->  87 9:29 +3:41 +63% (26) 2:14 +29 +27% (13) -
      6 87  ->  49 10:41 +4:07 +62% (27) 1:12 +26 +56% (44) -
      7 49  ->  51 12:38 +4:38 +57% (21) 1:57 +39 +50% (29) -
      8 51  ->  88 13:56 +3:11 +29% (17) 1:18 +11 +16% (4) -
      9 88  ->  62 15:13 +3:26 +29% (14) 1:17 +15 +24% (10) -
      10 62  ->  84 18:38 +5:24 +40% (19) 3:25 +2:35 +309% (71) +1:57
      11 84  ->  85 19:51 +5:44 +40% (19) 1:13 +20 +37% (34) -
      12 85  ->  72 21:10 +5:52 +38% (17) 1:19 +20 +33% (22) -
      13 72  ->  74 22:17 +5:57 +36% (16) 1:07 +19 +39% (22) -
      14 74  ->  81 24:32 +5:00 +25% (11) 2:15 +38 +39% (16) -
      15 81  ->  91 26:07 +6:01 +29% (12) 1:35 +1:09 +265% (111) +49
      16 91  ->  100 27:11 +6:05 +28% (12) 1:04 +1:01 +2033% (21) +59
      17 100  ->  F 27:31 +6:02 +28% (12) 0:20 +2 +11% (3) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта