Россия, Ленинградская область, Выборгский район
Участник
Косова Анастасия(2005)
Клуб
СДЮСШОР-СТ
Группа
Ж14
Участник
Косова Анастасия(2005)
Клуб
СДЮСШОР-СТ
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 10 |
| Участников | 122 |
| Длина дистанции | 3.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:38 |
| Позиция | 108 |
| Результат | 01:09:12 |
| Темп (мин/км) | 21:38 |
Полезные ссылки
Официальные результаты | Информационный бюллетень | РЕЗУЛЬТАТЫ | СПЛИТЫ | СУММА 2-х дней| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 42 | 11:00 | +8:12 | +292% | (108) | 11:00 | +8:12 | +292% | (108) | +3:08 |
| 2 | 42 -> 40 | 13:27 | +9:40 | +255% | (106) | 2:27 | +1:28 | +149% | (90) | - |
| 3 | 40 -> 58 | 19:22 | +12:44 | +191% | (86) | 5:55 | +3:04 | +107% | (56) | - |
| 4 | 58 -> 50 | 24:55 | +14:26 | +137% | (85) | 5:33 | +1:55 | +52% | (58) | - |
| 5 | 50 -> 63 | 34:49 | +22:27 | +181% | (103) | 9:54 | +8:01 | +425% | (117) | +4:37 |
| 6 | 63 -> 65 | 42:59 | +28:26 | +195% | (105) | 8:10 | +5:59 | +274% | (106) | +2:02 |
| 7 | 65 -> 77 | 52:41 | +32:37 | +162% | (108) | 9:42 | +6:30 | +203% | (107) | +43 |
| 8 | 77 -> 82 | 1:01:42 | +38:11 | +162% | (106) | 9:01 | +5:40 | +169% | (103) | - |
| 9 | 82 -> 85 | 1:05:24 | +39:56 | +156% | (107) | 3:42 | +2:22 | +177% | (96) | - |
| 10 | 85 -> 100 | 1:07:32 | +40:44 | +151% | (108) | 2:08 | +54 | +72% | (107) | - |
| 11 | 100 -> F | 1:09:12 | +41:04 | +145% | (108) | 1:40 | +29 | +40% | (103) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта