Россия, Ленинградская область, Выборгский район
Участник
Доровских Кристина(2004)
Клуб
Орион
Группа
Ж14
Участник
Доровских Кристина(2004)
Клуб
Орион
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 10 |
| Участников | 122 |
| Длина дистанции | 3.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:38 |
| Позиция | 111 |
| Результат | 01:15:09 |
| Темп (мин/км) | 23:29 |
Полезные ссылки
Официальные результаты | Информационный бюллетень | РЕЗУЛЬТАТЫ | СПЛИТЫ | СУММА 2-х дней| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 42 | 7:39 | +4:51 | +173% | (94) | 7:39 | +4:51 | +173% | (94) | - |
| 2 | 42 -> 40 | 16:12 | +12:25 | +328% | (113) | 8:33 | +7:34 | +769% | (119) | +5:33 |
| 3 | 40 -> 58 | 23:17 | +16:39 | +251% | (102) | 7:05 | +4:14 | +148% | (74) | - |
| 4 | 58 -> 50 | 29:55 | +19:26 | +185% | (101) | 6:38 | +3:00 | +82% | (89) | - |
| 5 | 50 -> 63 | 34:27 | +22:05 | +178% | (101) | 4:32 | +2:39 | +140% | (109) | - |
| 6 | 63 -> 65 | 40:45 | +26:12 | +180% | (102) | 6:18 | +4:07 | +188% | (101) | - |
| 7 | 65 -> 77 | 52:22 | +32:18 | +160% | (107) | 11:37 | +8:25 | +263% | (113) | +1:51 |
| 8 | 77 -> 82 | 1:06:13 | +42:42 | +181% | (111) | 13:51 | +10:30 | +313% | (114) | +3:38 |
| 9 | 82 -> 85 | 1:11:14 | +45:46 | +179% | (111) | 5:01 | +3:41 | +276% | (110) | +57 |
| 10 | 85 -> 100 | 1:13:44 | +46:56 | +175% | (111) | 2:30 | +1:16 | +102% | (111) | - |
| 11 | 100 -> F | 1:15:09 | +47:01 | +167% | (111) | 1:25 | +14 | +19% | (46) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта