Россия, Ленинградская область, Выборгский район
Участник
Стеценко Валерий(1954)
Клуб
САЛДА
Группа
М60
Участник
Стеценко Валерий(1954)
Клуб
САЛДА
Группа
М60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 11 |
| Участников | 34 |
| Длина дистанции | 3.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:13 |
| Позиция | 22 |
| Результат | 00:58:23 |
| Темп (мин/км) | 15:22 |
Полезные ссылки
Официальные результаты | Информационный бюллетень | РЕЗУЛЬТАТЫ | СПЛИТЫ | СУММА 2-х дней| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 101 | 9:35 | +4:11 | +77% | (28) | 9:35 | +4:11 | +77% | (28) | +6 |
| 2 | 101 -> 106 | 14:46 | +5:05 | +52% | (18) | 5:11 | +59 | +23% | (10) | - |
| 3 | 106 -> 107 | 15:35 | +5:17 | +51% | (19) | 0:49 | +14 | +39% | (16) | - |
| 4 | 107 -> 108 | 18:04 | +5:49 | +47% | (17) | 2:29 | +40 | +36% | (13) | - |
| 5 | 108 -> 35 | 21:16 | +5:53 | +38% | (14) | 3:12 | +56 | +41% | (13) | - |
| 6 | 35 -> 32 | 30:22 | +11:01 | +56% | (15) | 9:06 | +5:30 | +152% | (21) | +2:46 |
| 7 | 32 -> 64 | 42:11 | +18:38 | +79% | (23) | 11:49 | +8:12 | +226% | (31) | +5:28 |
| 8 | 64 -> 65 | 44:44 | +19:09 | +74% | (23) | 2:33 | +33 | +27% | (9) | - |
| 9 | 65 -> 78 | 49:27 | +19:51 | +67% | (22) | 4:43 | +1:58 | +71% | (15) | - |
| 10 | 78 -> 81 | 53:22 | +20:29 | +62% | (22) | 3:55 | +40 | +20% | (9) | - |
| 11 | 81 -> 100 | 56:44 | +21:06 | +59% | (22) | 3:22 | +56 | +38% | (18) | - |
| 12 | 100 -> F | 58:23 | +21:27 | +58% | (22) | 1:39 | +21 | +26% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта