Россия, Ленинградская область, Выборгский район
Участник
Голубев Николай(1954)
Клуб
Лично
Группа
М60
Участник
Голубев Николай(1954)
Клуб
Лично
Группа
М60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 11 |
Участников | 34 |
Длина дистанции | 3.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:33:13 |
Позиция | 29 |
Результат | 01:18:45 |
Темп (мин/км) | 20:43 |
Полезные ссылки
Официальные результаты | Информационный бюллетень | РЕЗУЛЬТАТЫ | СПЛИТЫ | СУММА 2-х дней№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 101 | 9:45 | +4:21 | +80% | (30) | 9:45 | +4:21 | +80% | (30) | - |
2 | 101 -> 106 | 18:21 | +8:40 | +89% | (28) | 8:36 | +4:24 | +104% | (27) | - |
3 | 106 -> 107 | 19:40 | +9:22 | +90% | (28) | 1:19 | +44 | +125% | (31) | - |
4 | 107 -> 108 | 23:28 | +11:13 | +91% | (27) | 3:48 | +1:59 | +109% | (27) | - |
5 | 108 -> 35 | 28:46 | +13:23 | +86% | (26) | 5:18 | +3:02 | +133% | (26) | - |
6 | 35 -> 32 | 46:39 | +27:18 | +141% | (26) | 17:53 | +14:17 | +396% | (28) | +9:21 |
7 | 32 -> 64 | 53:28 | +29:55 | +127% | (26) | 6:49 | +3:12 | +88% | (17) | - |
8 | 64 -> 65 | 57:15 | +31:40 | +123% | (26) | 3:47 | +1:47 | +89% | (27) | - |
9 | 65 -> 78 | 1:04:08 | +34:32 | +116% | (26) | 6:53 | +4:08 | +150% | (27) | +22 |
10 | 78 -> 81 | 1:10:46 | +37:53 | +115% | (27) | 6:38 | +3:23 | +104% | (29) | - |
11 | 81 -> 100 | 1:16:09 | +40:31 | +113% | (28) | 5:23 | +2:57 | +121% | (31) | - |
12 | 100 -> F | 1:18:45 | +41:49 | +113% | (29) | 2:36 | +1:18 | +100% | (31) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта