Россия, Ленинградская область, Выборгский район
Участник
Гуревич Илья(2004)
Клуб
Челяб.СДЮСШОР5 ГУФК
Группа
М14
Участник
Гуревич Илья(2004)
Клуб
Челяб.СДЮСШОР5 ГУФК
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 13 |
Участников | 145 |
Длина дистанции | 4.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:28:50 |
Позиция | 13 |
Результат | 00:43:44 |
Темп (мин/км) | 9:30 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 77 | 5:19 | +20 | +6% | (6) | 5:19 | +20 | +6% | (6) | - |
2 | 77 -> 35 | 9:55 | +1:28 | +17% | (12) | 4:36 | +2:48 | +155% | (59) | +1:52 |
3 | 35 -> 34 | 11:28 | +1:27 | +14% | (11) | 1:33 | +14 | +17% | (5) | - |
4 | 34 -> 92 | 13:00 | +1:41 | +14% | (11) | 1:32 | +17 | +22% | (23) | - |
5 | 92 -> 71 | 15:17 | +1:14 | +8% | (10) | 2:17 | +0 | 0% | (1) | - |
6 | 71 -> 50 | 16:05 | +1:15 | +8% | (10) | 0:48 | +5 | +11% | (12) | - |
7 | 50 -> 74 | 30:09 | +9:43 | +47% | (37) | 14:04 | +8:32 | +154% | (127) | +5:40 |
8 | 74 -> 35 | 33:32 | +10:07 | +43% | (28) | 3:23 | +37 | +22% | (18) | - |
9 | 35 -> 90 | 35:26 | +10:21 | +41% | (21) | 1:54 | +30 | +35% | (13) | - |
10 | 90 -> 92 | 37:01 | +9:27 | +34% | (19) | 1:35 | +8 | +9% | (3) | - |
11 | 92 -> 93 | 38:40 | +9:43 | +33% | (18) | 1:39 | +28 | +39% | (42) | - |
12 | 93 -> 85 | 41:29 | +9:59 | +31% | (19) | 2:49 | +45 | +36% | (22) | - |
13 | 85 -> 100 | 42:32 | +9:40 | +29% | (19) | 1:03 | +1 | +1% | (2) | - |
14 | 100 -> F | 43:44 | +9:40 | +28% | (11) | 1:12 | +9 | +14% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта