Россия, Ленинградская область, Выборгский район
Участник
Радченко Матвей(2005)
Клуб
Балтийский берег
Группа
М14-16Б
Участник
Радченко Матвей(2005)
Клуб
Балтийский берег
Группа
М14-16Б
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 11 |
| Участников | 99 |
| Длина дистанции | 2.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:04 |
| Позиция | 82 |
| Результат | 01:28:34 |
| Темп (мин/км) | 35:26 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 63 | 24:03 | +22:17 | +1261% | (95) | 24:03 | +22:17 | +1261% | (95) | +15:23 |
| 2 | 63 -> 67 | 28:22 | +25:30 | +889% | (89) | 4:19 | +3:15 | +304% | (69) | - |
| 3 | 67 -> 60 | 33:49 | +28:08 | +495% | (82) | 5:27 | +3:22 | +161% | (64) | - |
| 4 | 60 -> 92 | 47:39 | +39:01 | +451% | (86) | 13:50 | +11:46 | +569% | (84) | +3:42 |
| 5 | 92 -> 65 | 57:47 | +46:35 | +415% | (86) | 10:08 | +7:59 | +371% | (81) | - |
| 6 | 65 -> 87 | 1:04:03 | +51:05 | +393% | (84) | 6:16 | +4:42 | +300% | (69) | - |
| 7 | 87 -> 56 | 1:07:16 | +53:05 | +374% | (81) | 3:13 | +2:09 | +201% | (76) | - |
| 8 | 56 -> 93 | 1:09:15 | +54:08 | +358% | (81) | 1:59 | +1:16 | +176% | (64) | - |
| 9 | 93 -> 82 | 1:13:31 | +56:28 | +331% | (80) | 4:16 | +2:53 | +208% | (78) | - |
| 10 | 82 -> 84 | 1:23:18 | +1:05:05 | +357% | (81) | 9:47 | +8:41 | +789% | (76) | +4:23 |
| 11 | 84 -> 100 | 1:26:32 | +1:06:01 | +321% | (80) | 3:14 | +1:13 | +60% | (55) | - |
| 12 | 100 -> F | 1:28:34 | +1:06:45 | +305% | (82) | 2:02 | +57 | +87% | (79) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта