Россия, Тверская область, д. Видогощи
Участник
Краузе Глеб(2005)
Группа
М14
Участник
Краузе Глеб(2005)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 63 |
Длина дистанции | 2.390m |
Абсолютно-лучший результат | 00:13:31 |
Позиция | 51 |
Результат | 00:37:04 |
Темп (мин/км) | 15:31 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:26 | +1:27 | +73% | (30) | 3:26 | +1:27 | +73% | (30) | - |
2 | 31 -> 38 | 4:28 | +1:45 | +64% | (36) | 1:02 | +35 | +129% | (45) | - |
3 | 38 -> 52 | 7:11 | +3:11 | +79% | (41) | 2:43 | +1:53 | +225% | (56) | +26 |
4 | 52 -> 56 | 9:31 | +4:12 | +78% | (41) | 2:20 | +1:24 | +150% | (39) | - |
5 | 56 -> 48 | 17:34 | +10:42 | +155% | (52) | 8:03 | +6:42 | +496% | (57) | +4:21 |
6 | 48 -> 45 | 19:22 | +11:21 | +141% | (49) | 1:48 | +1:00 | +125% | (33) | - |
7 | 45 -> 55 | 22:55 | +13:35 | +145% | (51) | 3:33 | +2:18 | +184% | (53) | +7 |
8 | 55 -> 43 | 26:41 | +15:33 | +139% | (51) | 3:46 | +2:07 | +128% | (50) | - |
9 | 43 -> 50 | 29:37 | +17:13 | +138% | (51) | 2:56 | +1:40 | +131% | (46) | - |
10 | 50 -> 34 | 30:58 | +17:57 | +137% | (51) | 1:21 | +56 | +224% | (50) | +12 |
11 | 34 -> 41 | 33:52 | +19:46 | +140% | (51) | 2:54 | +1:56 | +200% | (53) | +15 |
12 | 41 -> 36 | 35:35 | +20:39 | +138% | (51) | 1:43 | +1:02 | +151% | (45) | - |
13 | 36 -> 100 | 36:51 | +21:06 | +133% | (51) | 1:16 | +27 | +55% | (42) | - |
14 | 100 -> F | 37:04 | +21:12 | +133% | (51) | 0:13 | +6 | +85% | (54) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта