Россия, Москва, Битцевский лес

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 18
    Участников 59
    Длина дистанции 4.900m
    Абсолютно-лучший результат 00:27:48
    Позиция 2
    Результат 00:33:29
    Темп (мин/км) 6:50

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  37 2:09 +53 +69% (13) 2:09 +53 +69% (13) +37
      2 37  ->  41 3:36 +42 +24% (5) 1:27 -5 -5% (1) -
      3 41  ->  91 4:13 +41 +19% (5) 0:37 +5 +15% (3) -
      4 91  ->  82 7:42 +1:01 +15% (3) 3:29 +20 +10% (4) -
      5 82  ->  87 10:27 +58 +10% (3) 2:45 +7 +4% (2) -
      6 87  ->  64 11:35 +1:04 +10% (3) 1:08 +16 +30% (9) +5
      7 64  ->  88 12:33 +20 +2% (2) 0:58 +4 +7% (4) -
      8 88  ->  92 14:36 -26 -2% (1) 2:03 -16 -11% (1) -
      9 92  ->  54 16:10 -16 -1% (1) 1:34 +10 +11% (4) -
      10 54  ->  74 18:34 -1:07 -5% (1) 2:24 -8 -5% (1) -
      11 74  ->  75 19:28 -1:13 -5% (1) 0:54 +5 +10% (3) -
      12 75  ->  79 23:06 -1:04 -4% (1) 3:38 +1:02 +39% (9) +30
      13 79  ->  83 25:08 -1:28 -5% (1) 2:02 +3 +2% (2) -
      14 83  ->  80 29:22 +43 +2% (2) 4:14 +2:11 +106% (36) +1:46
      15 80  ->  49 30:25 +41 +2% (2) 1:03 -2 -3% (1) -
      16 49  ->  48 30:49 +19 +1% (2) 0:24 -3 -11% (1) -
      17 48  ->  47 32:28 +33 +1% (2) 1:39 +14 +16% (7) -
      18 47  ->  100 33:16 +33 +1% (2) 0:48 +8 +19% (9) -
      19 100  ->  F 33:29 +34 +1% (2) 0:13 +3 +30% (8) +1

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта