Россия, Москва, Битцевский лес

    Группа
    Ж14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 44
    Длина дистанции 4.500m
    Абсолютно-лучший результат 00:24:43
    Позиция 24
    Результат 00:53:03
    Темп (мин/км) 11:47

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  36 2:13 +14 +11% (4) 2:13 +14 +11% (4) -
      2 36  ->  42 3:20 +8 +4% (2) 1:07 +2 +3% (2) -
      3 42  ->  91 4:47 +22 +8% (6) 1:27 +1:00.75 +231% (34) +31
      4 91  ->  82 9:37 +1:15 +14% (7) 4:50 +2:27.14 +102% (20) -
      5 82  ->  63 13:45 +55 +7% (3) 4:08 +1:46.97 +75% (5) -
      6 63  ->  61 18:54 +4:40 +32% (15) 5:09 +4:17.72 +502% (37) +3:19
      7 61  ->  54 21:37 +4:57 +29% (15) 2:43 +1:24.24 +106% (14) -
      8 54  ->  74 28:06 +8:43 +44% (21) 6:29 +4:49.49 +290% (41) +2:55
      9 74  ->  93 30:47 +9:42 +46% (21) 2:41 +1:38.69 +158% (29) +27
      10 93  ->  78 33:08 +9:52 +42% (19) 2:21 +38 +36% (21) -
      11 78  ->  79 34:46 +10:47 +44% (20) 1:38 +57 +139% (34) +10
      12 79  ->  83 43:22 +16:58 +64% (29) 8:36 +6:11 +255% (39) +3:25
      13 83  ->  67 47:35 +18:30 +63% (25) 4:13 +1:32 +57% (13) -
      14 67  ->  49 49:02 +18:34 +60% (25) 1:27 +18 +26% (12) -
      15 49  ->  43 52:00 +19:04 +57% (25) 2:58 +50 +39% (27) -
      16 43  ->  100 52:47 +19:13 +57% (24) 0:47 +9 +23% (25) -
      17 100  ->  F 53:03 +19:15 +56% (24) 0:16 +4 +33% (27) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта