Россия, Ленинградская область, Приозерский район, п. Раздолье
Участник
Крюков Артём(2003)
Группа
М16Н
Участник
Крюков Артём(2003)
Группа
М16Н
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 10 |
| Длина дистанции | 4.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:39 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 01:23:21 |
| Темп (мин/км) | 18:57 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 75 | 20:50 | +17:59 | +630% | (7) | 20:50 | +17:59 | +630% | (7) | +13:20 |
| 2 | 75 -> 32 | 27:45 | +20:45 | +296% | (7) | 6:55 | +2:46 | +66% | (8) | - |
| 3 | 32 -> 59 | 28:49 | +21:13 | +279% | (7) | 1:04 | +28 | +77% | (7) | - |
| 4 | 59 -> 61 | 49:01 | +36:02 | +277% | (8) | 20:12 | +14:49 | +275% | (9) | +6:01 |
| 5 | 61 -> 76 | 56:18 | +41:21 | +276% | (8) | 7:17 | +5:19 | +270% | (8) | +2:06 |
| 6 | 76 -> 46 | 1:01:28 | +43:19 | +238% | (8) | 5:10 | +1:58 | +61% | (8) | - |
| 7 | 46 -> 47 | 1:04:17 | +43:57 | +216% | (8) | 2:49 | +38 | +29% | (6) | - |
| 8 | 47 -> 71 | 1:07:51 | +44:52 | +195% | (8) | 3:34 | +1:11 | +49% | (6) | - |
| 9 | 71 -> 49 | 1:13:24 | +48:07 | +190% | (8) | 5:33 | +3:15 | +141% | (7) | - |
| 10 | 49 -> 77 | 1:15:13 | +48:42 | +183% | (8) | 1:49 | +39 | +55% | (8) | - |
| 11 | 77 -> 74 | 1:19:51 | +50:04 | +168% | (8) | 4:38 | +1:22 | +41% | (5) | - |
| 12 | 74 -> 100 | 1:22:39 | +50:50 | +159% | (8) | 2:48 | +57 | +51% | (8) | - |
| 13 | 100 -> F | 1:23:21 | +51:11 | +159% | (8) | 0:42 | +21 | +100% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта