| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 58 | 3:18 | +19 | +10% | (3) | 3:18 | +19 | +10% | (3) | - |
| 2 | 58 -> 35 | 4:29 | +28 | +11% | (2) | 1:11 | +12 | +20% | (4) | - |
| 3 | 35 -> 78 | 7:26 | +1:19 | +21% | (3) | 2:57 | +1:10 | +65% | (13) | +41 |
| 4 | 78 -> 34 | 13:26 | +2:14 | +19% | (3) | 6:00 | +1:22 | +29% | (4) | +7 |
| 5 | 34 -> 60 | 14:34 | +2:18 | +18% | (3) | 1:08 | +4 | +6% | (4) | - |
| 6 | 60 -> 75 | 21:46 | +4:26 | +25% | (3) | 7:12 | +2:08 | +42% | (8) | +46 |
| 7 | 75 -> 69 | 23:11 | +4:45 | +25% | (4) | 1:25 | +19 | +28% | (8) | +1 |
| 8 | 69 -> 64 | 24:42 | +4:32 | +22% | (3) | 1:31 | +5 | +5% | (3) | - |
| 9 | 64 -> 70 | 28:15 | +5:21 | +23% | (3) | 3:33 | +49 | +29% | (7) | +5 |
| 10 | 70 -> 45 | 30:21 | +5:46 | +23% | (3) | 2:06 | +25 | +24% | (9) | - |
| 11 | 45 -> 46 | 31:27 | +5:30 | +21% | (3) | 1:06 | +7 | +11% | (4) | - |
| 12 | 46 -> 47 | 33:21 | +5:38 | +20% | (3) | 1:54 | +8 | +7% | (2) | - |
| 13 | 47 -> 71 | 35:41 | +5:57 | +20% | (3) | 2:20 | +19 | +15% | (2) | - |
| 14 | 71 -> 77 | 39:34 | +5:23 | +15% | (3) | 3:53 | +44 | +23% | (3) | - |
| 15 | 77 -> 80 | 41:58 | +5:44 | +15% | (3) | 2:24 | +21 | +17% | (7) | - |
| 16 | 80 -> 51 | 44:41 | +6:26 | +16% | (3) | 2:43 | +42 | +34% | (13) | +9 |
| 17 | 51 -> 100 | 47:58 | +7:20 | +18% | (3) | 3:17 | +54 | +37% | (11) | +15 |
| 18 | 100 -> F | 48:32 | +7:25 | +18% | (3) | 0:34 | +10 | +41% | (12) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта