№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 58 | 4:27 | +1:28 | +49% | (13) | 4:27 | +1:28 | +49% | (13) | - |
2 | 58 -> 35 | 6:21 | +2:20 | +58% | (14) | 1:54 | +55 | +93% | (34) | +14 |
3 | 35 -> 78 | 10:14 | +4:07 | +67% | (16) | 3:53 | +2:06 | +117% | (28) | +51 |
4 | 78 -> 34 | 17:58 | +6:46 | +60% | (17) | 7:44 | +3:06 | +66% | (21) | - |
5 | 34 -> 60 | 19:34 | +7:18 | +59% | (17) | 1:36 | +32 | +50% | (27) | - |
6 | 60 -> 75 | 27:35 | +10:15 | +59% | (14) | 8:01 | +2:57 | +58% | (17) | - |
7 | 75 -> 69 | 29:17 | +10:51 | +58% | (14) | 1:42 | +36 | +54% | (18) | - |
8 | 69 -> 64 | 31:36 | +11:26 | +56% | (14) | 2:19 | +53 | +61% | (23) | - |
9 | 64 -> 70 | 35:33 | +12:39 | +55% | (15) | 3:57 | +1:13 | +44% | (14) | - |
10 | 70 -> 45 | 40:47 | +16:12 | +65% | (16) | 5:14 | +3:33 | +210% | (52) | +2:22 |
11 | 45 -> 46 | 42:14 | +16:17 | +62% | (16) | 1:27 | +28 | +47% | (17) | - |
12 | 46 -> 47 | 44:34 | +16:51 | +60% | (16) | 2:20 | +34 | +32% | (11) | - |
13 | 47 -> 71 | 49:05 | +19:21 | +65% | (16) | 4:31 | +2:30 | +123% | (44) | +1:05 |
14 | 71 -> 77 | 54:25 | +20:14 | +59% | (16) | 5:20 | +2:11 | +69% | (25) | - |
15 | 77 -> 80 | 57:00 | +20:46 | +57% | (16) | 2:35 | +32 | +26% | (12) | - |
16 | 80 -> 51 | 1:00:06 | +21:51 | +57% | (14) | 3:06 | +1:05 | +53% | (24) | - |
17 | 51 -> 100 | 1:04:18 | +23:40 | +58% | (14) | 4:12 | +1:49 | +76% | (32) | +9 |
18 | 100 -> F | 1:05:02 | +23:55 | +58% | (14) | 0:44 | +20 | +83% | (38) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта