№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 58 | 6:26 | +3:27 | +115% | (33) | 6:26 | +3:27 | +115% | (33) | - |
2 | 58 -> 35 | 8:21 | +4:20 | +107% | (34) | 1:55 | +56 | +94% | (37) | - |
3 | 35 -> 78 | 13:52 | +7:45 | +126% | (34) | 5:31 | +3:44 | +209% | (39) | +1:26 |
4 | 78 -> 34 | 31:02 | +19:50 | +177% | (45) | 17:10 | +12:32 | +270% | (55) | +6:34 |
5 | 34 -> 60 | 32:58 | +20:42 | +168% | (44) | 1:56 | +52 | +81% | (38) | - |
6 | 60 -> 75 | 44:28 | +27:08 | +156% | (44) | 11:30 | +6:26 | +126% | (40) | - |
7 | 75 -> 69 | 46:32 | +28:06 | +152% | (43) | 2:04 | +58 | +87% | (27) | - |
8 | 69 -> 64 | 48:39 | +28:29 | +141% | (40) | 2:07 | +41 | +47% | (14) | - |
9 | 64 -> 70 | 54:33 | +31:39 | +138% | (41) | 5:54 | +3:10 | +115% | (45) | - |
10 | 70 -> 45 | 58:33 | +33:58 | +138% | (43) | 4:00 | +2:19 | +137% | (46) | +9 |
11 | 45 -> 46 | 1:00:04 | +34:07 | +131% | (40) | 1:31 | +32 | +54% | (22) | - |
12 | 46 -> 47 | 1:02:44 | +35:01 | +126% | (40) | 2:40 | +54 | +50% | (21) | - |
13 | 47 -> 71 | 1:05:49 | +36:05 | +121% | (40) | 3:05 | +1:04 | +52% | (16) | - |
14 | 71 -> 77 | 1:13:22 | +39:11 | +114% | (39) | 7:33 | +4:24 | +139% | (42) | +21 |
15 | 77 -> 80 | 1:17:18 | +41:04 | +113% | (40) | 3:56 | +1:53 | +91% | (46) | - |
16 | 80 -> 51 | 1:20:40 | +42:25 | +110% | (37) | 3:22 | +1:21 | +66% | (29) | - |
17 | 51 -> 100 | 1:26:52 | +46:14 | +113% | (40) | 6:12 | +3:49 | +160% | (54) | +45 |
18 | 100 -> F | 1:27:28 | +46:21 | +112% | (39) | 0:36 | +12 | +50% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта