Россия, Москва,
Участник
Витренко Дмитрий(1981)
Клуб
лично Железнодорожны
Группа
Д2
Соревнование
Московское Лето 2018 2 ЭТАП
Участник
Витренко Дмитрий(1981)
Клуб
лично Железнодорожны
Группа
Д2
Соревнование
Московское Лето 2018 2 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 20 |
| Участников | 62 |
| Длина дистанции | 5.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 04:53:56 |
| Позиция | 54 |
| Результат | 01:32:27 |
| Темп (мин/км) | 17:07 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 51 | 20:30 | +18:18 | +831% | (60) | 20:30 | +18:18 | +831% | (60) | +19:48 |
| 2 | 51 -> 37 | 22:15 | +18:32 | +498% | (60) | 1:45 | +38 | +56% | (12) | +1:24 |
| 3 | 37 -> 36 | 28:03 | +20:01 | +249% | (60) | 5:48 | +2:04 | +55% | (29) | +4:38 |
| 4 | 36 -> 35 | 29:31 | +20:32 | +228% | (60) | 1:28 | +44 | +100% | (30) | +1:14 |
| 5 | 35 -> 52 | 29:31 | +20:27 | +225% | (54) | 0:00 | +0 | 0% | (36) | - |
| 6 | 52 -> 48 | 1:52:51.98 | +1:38:34.98 | +690% | (60) | 1:23:20.98 | +47:02.8 | +129% | (54) | +1:11:56 |
| 7 | 48 -> 45 | 1:58:37.98 | +1:43:11.98 | +668% | (60) | 5:46 | +4:54 | +565% | (58) | +5:30 |
| 8 | 45 -> 46 | 2:02:36.98 | +1:45:11.98 | +604% | (58) | 3:59 | +2:12 | +123% | (45) | +3:25 |
| 9 | 46 -> 47 | 2:04:10.98 | +1:45:32.98 | +566% | (57) | 1:34 | +33 | +54% | (19) | +1:15 |
| 10 | 47 -> 44 | 2:09:51.98 | +1:45:14.98 | +427% | (56) | 5:41 | +2:36 | +84% | (35) | +4:43 |
| 11 | 44 -> 54 | 2:13:52.98 | +1:27:39.98 | +189% | (55) | 4:01 | +2:44 | +212% | (53) | +3:37 |
| 12 | 54 -> 50 | 2:16:40.98 | +1:28:25.98 | +183% | (55) | 2:48 | +2:05 | +290% | (55) | +2:34 |
| 13 | 50 -> 49 | 2:18:31.98 | +1:26:31.98 | +166% | (55) | 1:51 | +41 | +58% | (45) | +1:29 |
| 14 | 49 -> 38 | 2:21:53.98 | +1:21:30.8 | +134% | (55) | 3:22 | +1:44 | +106% | (36) | +2:51 |
| 15 | 38 -> 39 | 2:23:53.98 | +1:22:26.8 | +134% | (55) | 2:00 | +1:03 | +110% | (36) | +1:42 |
| 16 | 39 -> 40 | 2:31:42.98 | +1:27:50.8 | +137% | (54) | 7:49 | +5:24 | +223% | (47) | +7:03 |
| 17 | 40 -> 41 | 2:38:02.98 | +1:32:23.8 | +140% | (54) | 6:20 | +4:55 | +347% | (52) | +5:53 |
| 18 | 41 -> 42 | 2:41:33.98 | +1:33:10.8 | +136% | (54) | 3:31 | +1:02 | +41% | (22) | +2:44 |
| 19 | 42 -> 43 | 2:43:36.98 | +1:33:48.8 | +134% | (54) | 2:03 | +49 | +66% | (32) | +1:40 |
| 20 | 43 -> 55 | 2:44:48.98 | +1:34:06.8 | +133% | (54) | 1:12 | +1:01 | +554% | (38) | +1:09 |
| 21 | 55 -> F | 2:46:30.98 | +1:34:33.8 | +131% | (54) | 1:42 | +47 | +85% | (36) | +1:25 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта