Россия, Москва,
Участник
Алекснин Александр(1982)
Клуб
лично Москва
Группа
Д2
Участник
Алекснин Александр(1982)
Клуб
лично Москва
Группа
Д2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 20 |
Участников | 62 |
Длина дистанции | 5.400m |
Абсолютно-лучший результат | 04:53:56 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 51 | 7:08 | +4:56 | +224% | (55) | 7:08 | +4:56 | +224% | (55) | - |
2 | 51 -> 37 | 9:22 | +5:39 | +152% | (55) | 2:14 | +1:07 | +100% | (40) | - |
3 | 37 -> 36 | 15:43 | +7:41 | +95% | (50) | 6:21 | +2:37 | +70% | (40) | - |
4 | 36 -> 35 | 17:34 | +8:35 | +95% | (49) | 1:51 | +1:07 | +152% | (46) | - |
6 | 52 -> 48 | 25:37 | +11:20 | +79% | (4) | 16:25:37 | +15:49:18.82 | +2614% | (58) | - |
7 | 48 -> 45 | 27:35 | +12:09 | +78% | (2) | 1:58 | +1:06 | +126% | (42) | - |
8 | 45 -> 46 | 30:44 | +13:19 | +76% | (2) | 3:09 | +1:22 | +76% | (37) | - |
9 | 46 -> 47 | 33:11 | +14:33 | +78% | (2) | 2:27 | +1:26 | +140% | (50) | - |
10 | 47 -> 44 | 40:13 | +15:36 | +63% | (2) | 7:02 | +3:57 | +128% | (48) | - |
11 | 44 -> 54 | 46:13 | -9:33.65 | -17% | (1) | 6:00 | +4:43 | +367% | (55) | - |
12 | 54 -> 50 | 48:15 | -8:18.65 | -14% | (1) | 2:02 | +1:19 | +183% | (49) | - |
13 | 50 -> 49 | 52:00 | -6:25.18 | -10% | (1) | 3:45 | +2:35 | +221% | (54) | - |
14 | 49 -> 38 | 1:03:39 | +3:15.82 | +5% | (3) | 11:39 | +10:01 | +613% | (55) | - |
15 | 38 -> 39 | 1:32:59 | +31:31.82 | +51% | (31) | 29:20 | +28:23 | +2987% | (55) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта