Россия, Нижегородская область, п. Шатки

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 50
    Длина дистанции 3.900m
    Абсолютно-лучший результат 00:28:57
    Позиция 26
    Результат 00:57:49
    Темп (мин/км) 14:49

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  75 4:11 +1:00 +31% (24) 4:11 +1:00 +31% (24) -
      2 75  ->  41 10:19 +4:48 +87% (34) 6:08 +3:53 +172% (37) +1:38
      3 41  ->  52 13:30 +5:21 +65% (32) 3:11 +1:47 +127% (32) +23
      4 52  ->  40 15:09 +5:08 +51% (30) 1:39 +23 +30% (8) -
      5 40  ->  67 16:30 +5:37 +51% (28) 1:21 +32 +65% (30) -
      6 67  ->  45 20:38 +7:47 +60% (29) 4:08 +2:20 +129% (34) +32
      7 45  ->  79 24:39 +9:35 +63% (31) 4:01 +1:48 +81% (30) -
      8 79  ->  42 28:34 +10:01 +53% (27) 3:55 +1:04 +37% (15) -
      9 42  ->  33 32:10 +10:05 +45% (25) 3:36 +1:02 +40% (17) -
      10 33  ->  48 44:59 +20:06 +80% (26) 12:49 +10:13 +392% (38) +7:37
      11 48  ->  74 48:23 +21:58 +83% (25) 3:24 +1:52 +121% (17) +20
      12 74  ->  77 51:00 +23:15 +83% (26) 2:37 +1:22 +109% (39) +7
      13 77  ->  63 54:31 +23:27 +75% (26) 3:31 +47 +28% (17) -
      14 63  ->  60 56:27 +23:25 +70% (26) 1:56 +32 +38% (25) -
      15 60  ->  64 57:18 +23:35 +69% (26) 0:51 +10 +24% (27) -
      16 64  ->  90 57:43 +23:38 +69% (26) 0:25 +5 +25% (11) -
      17 90  ->  F 57:49 +23:39 +69% (26) 0:06 +2 +50% (19) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта