Россия, Нижегородская область, п. Шатки

    Клуб
    О-Клуб
    Группа
    М55


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 18
    Участников 17
    Длина дистанции 4.500m
    Абсолютно-лучший результат 00:34:37
    Позиция 1
    Результат 00:39:31
    Темп (мин/км) 8:47

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  59 2:57 -29 -14% (1) 2:57 -29 -14% (1) -
      2 59  ->  41 4:29 -34 -11% (1) 1:32 +15 +19% (4) +4
      3 41  ->  52 6:33 +6 +1% (3) 2:04 +40 +47% (11) +28
      4 52  ->  40 7:55 +0 0% (1) 1:22 -6 -6% (1) -
      5 40  ->  70 10:36 +30 +4% (2) 2:41 +30 +22% (5) +11
      6 70  ->  51 12:57 +14 +1% (2) 2:21 -11 -7% (1) -
      7 51  ->  38 17:00 +47 +4% (2) 4:03 +46 +23% (3) +18
      8 38  ->  32 18:52 +1:13 +6% (2) 1:52 +45 +67% (6) +36
      9 32  ->  53 23:44 +1:25 +6% (2) 4:52 +12 +4% (2) -
      10 53  ->  42 25:21 +1:46 +7% (2) 1:37 +21 +27% (3) +10
      11 42  ->  54 26:45 +1:48 +7% (2) 1:24 +21 +33% (8) +12
      12 54  ->  43 29:56 +1:50 +6% (2) 3:11 +15 +8% (5) -
      13 43  ->  48 32:34 +2:08 +7% (2) 2:38 +18 +12% (2) -
      14 48  ->  65 34:31 -22 -1% (1) 1:57 +9 +8% (3) -
      15 65  ->  73 36:36 -13 0% (1) 2:05 +9 +7% (2) -
      16 73  ->  62 37:57 -10 0% (1) 1:21 +3 +3% (2) -
      17 62  ->  64 39:03 -1 0% (1) 1:06 +9 +15% (2) +1
      18 64  ->  90 39:25 -4 0% (1) 0:22 -3 -12% (1) -
      19 90  ->  F 39:31 -4 0% (1) 0:06 +1 +19% (2) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта