Россия, Москва, Серебряный бор
Участник
Чичкан Сергей(1980)
Клуб
Лично
Группа
D1
Участник
Чичкан Сергей(1980)
Клуб
Лично
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 28 |
Участников | 67 |
Длина дистанции | 6.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:40:03 |
Позиция | 39 |
Результат | 01:07:41 |
Темп (мин/км) | 9:57 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 2:24 | +56 | +63% | (24) | 224 | 10:42 | 2:24 | +56 | +63% | (24) | 224 | 10:42 | - |
2 | 31 -> 32 | 4:59 | +1:36 | +47% | (31) | 459 | 10:51 | 2:35 | +1:03 | +68% | (37) | 235 | 10:59 | - |
3 | 32 -> 33 | 6:08 | +2:04 | +50% | (34) | 602 | 10:11 | 1:09 | +36 | +109% | (40) | 143 | 8:02 | +13 |
4 | 33 -> 34 | 8:05 | +2:31 | +45% | (30) | 788 | 10:15 | 1:57 | +40 | +51% | (35) | 186 | 10:29 | - |
5 | 34 -> 35 | 12:48 | +3:25 | +36% | (31) | 1579 | 8:06 | 4:43 | +1:07 | +31% | (33) | 791 | 5:57 | - |
6 | 35 -> 36 | 13:28 | +3:36 | +36% | (30) | 1632 | 8:15 | 0:40 | +14 | +53% | (36) | 53 | 12:34 | - |
7 | 36 -> 37 | 15:23 | +4:51 | +46% | (35) | 1718 | 8:57 | 1:55 | +1:27 | +310% | (61) | 86 | 22:17 | +1:08 |
8 | 37 -> 38 | 19:23 | +5:53 | +43% | (35) | 2328 | 8:19 | 4:00 | +1:02 | +34% | (48) | 610 | 6:33 | - |
9 | 38 -> 39 | 20:36 | +5:57 | +40% | (34) | 2474 | 8:19 | 1:13 | +14 | +23% | (16) | 146 | 8:20 | - |
10 | 39 -> 40 | 21:46 | +6:35 | +43% | (35) | 2571 | 8:27 | 1:10 | +38 | +118% | (58) | 97 | 12:01 | +16 |
11 | 40 -> 41 | 23:52 | +7:17 | +43% | (37) | 2747 | 8:41 | 2:06 | +52 | +70% | (54) | 176 | 11:55 | +1 |
12 | 41 -> 42 | 26:08 | +7:52 | +43% | (37) | 3008 | 8:41 | 2:16 | +37 | +37% | (38) | 261 | 8:41 | - |
13 | 42 -> 43 | 27:03 | +8:16 | +44% | (37) | 3081 | 8:46 | 0:55 | +24 | +77% | (39) | 73 | 12:33 | +3 |
14 | 43 -> 44 | 28:47 | +8:46 | +43% | (36) | 3240 | 8:53 | 1:44 | +33 | +46% | (39) | 159 | 10:54 | - |
15 | 44 -> 34 | 30:44 | +9:07 | +42% | (39) | 3413 | 9:00 | 1:57 | +42 | +56% | (51) | 173 | 11:16 | - |
16 | 34 -> 45 | 31:53 | +9:09 | +40% | (35) | 3519 | 9:03 | 1:09 | +24 | +53% | (18) | 106 | 10:50 | - |
17 | 45 -> 46 | 35:52 | +9:47 | +37% | (35) | 3962 | 9:03 | 3:59 | +1:28 | +58% | (36) | 443 | 8:59 | - |
18 | 46 -> 47 | 39:02 | +11:20 | +40% | (36) | 4128 | 9:27 | 3:10 | +1:33 | +95% | (39) | 166 | 19:04 | +26 |
19 | 47 -> 48 | 40:28 | +11:35 | +40% | (36) | 4208 | 9:36 | 1:26 | +53 | +160% | (51) | 80 | 17:55 | +30 |
20 | 48 -> 49 | 44:08 | +11:55 | +36% | (34) | 4608 | 9:34 | 3:40 | +1:09 | +45% | (33) | 400 | 9:10 | - |
21 | 49 -> 50 | 47:58 | +13:20 | +38% | (37) | 5023 | 9:32 | 3:50 | +1:27 | +60% | (54) | 415 | 9:14 | - |
22 | 50 -> 51 | 51:45 | +15:55 | +44% | (38) | 5198 | 9:57 | 3:47 | +2:35 | +215% | (63) | 175 | 21:37 | +1:45 |
23 | 51 -> 52 | 53:26.39 | +16:22.71 | +44% | (38) | 5381 | 9:55 | 1:41.39 | +41.39 | +68% | (40) | 183 | 9:14 | - |
24 | 52 -> 53 | 57:16 | +18:02 | +45% | (40) | 5600 | 10:13 | 3:49.61 | +2:27.61 | +180% | (63) | 219 | 17:28 | +1:31 |
25 | 53 -> 54 | 1:00:18 | +18:36 | +44% | (40) | 5989 | 10:04 | 3:02 | +56 | +44% | (40) | 389 | 7:47 | - |
26 | 54 -> 55 | 1:02:09 | +18:39 | +42% | (39) | 6151 | 10:06 | 1:51 | +45 | +68% | (21) | 162 | 11:25 | - |
27 | 55 -> 50 | 1:03:15 | +19:00 | +42% | (39) | 6267 | 10:05 | 1:06 | +37 | +127% | (32) | 116 | 9:28 | +17 |
28 | 50 -> 56 | 1:05:54 | +20:01 | +43% | (39) | 6506 | 10:07 | 2:39 | +1:01 | +62% | (49) | 239 | 11:05 | - |
29 | 56 -> F | 1:07:41 | +20:27 | +43% | (39) | 6800 | 9:57 | 1:47 | +36 | +50% | (30) | 294 | 6:03 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта