Россия, Москва, Серебряный бор
Участник
Хилков Владимир(1949)
Клуб
Лично
Группа
D2
Участник
Хилков Владимир(1949)
Клуб
Лично
Группа
D2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 26 |
Участников | 41 |
Длина дистанции | 5.400m |
Абсолютно-лучший результат | 05:53:20 |
Позиция | 14 |
Результат | 01:02:14 |
Темп (мин/км) | 11:31 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 32 | 3:44 | +1:36 | +75% | (7) | 452 | 8:15 | 3:44 | +1:36 | +75% | (7) | 452 | 8:15 | +3:21 |
2 | 32 -> 34 | 5:21 | +44 | +15% | (7) | 641 | 8:20 | 1:37 | +28 | +40% | (17) | 189 | 8:33 | +1:25 |
3 | 34 -> 45 | 6:30 | +1:02 | +18% | (4) | 747 | 8:42 | 1:09 | +18 | +35% | (7) | 106 | 10:50 | +1:00 |
4 | 45 -> 44 | 8:29 | +1:21 | +18% | (5) | 940 | 9:01 | 1:59 | +29 | +32% | (10) | 193 | 10:16 | +1:43 |
5 | 44 -> 36 | 13:27 | +2:17 | +20% | (9) | 1654 | 8:07 | 4:58 | +1:14 | +33% | (16) | 714 | 6:57 | +4:19 |
6 | 36 -> 37 | 14:13 | +2:16 | +18% | (8) | 1740 | 8:10 | 0:46 | +13 | +39% | (4) | 86 | 8:54 | +40 |
7 | 37 -> 38 | 18:38 | +3:19 | +21% | (8) | 2350 | 7:55 | 4:25 | +1:08 | +34% | (18) | 610 | 7:14 | +3:50 |
8 | 38 -> 41 | 19:20 | +3:29 | +21% | (8) | 2410 | 8:01 | 0:42 | +12 | +39% | (17) | 60 | 11:40 | +37 |
9 | 41 -> 39 | 21:34 | +4:27 | +25% | (9) | 2545 | 8:28 | 2:14 | +1:13 | +119% | (34) | 135 | 16:32 | +2:03 |
10 | 39 -> 40 | 22:28 | +4:39 | +26% | (8) | 2642 | 8:30 | 0:54 | +12 | +28% | (15) | 97 | 9:16 | +47 |
11 | 40 -> 42 | 24:53 | +4:47 | +23% | (8) | 2869 | 8:40 | 2:25 | +14 | +10% | (6) | 227 | 10:38 | +2:02 |
12 | 42 -> 43 | 25:46 | +4:59 | +23% | (8) | 2942 | 8:45 | 0:53 | +17 | +47% | (18) | 73 | 12:06 | +47 |
13 | 43 -> 45 | 27:30 | +5:45 | +26% | (12) | 3049 | 9:01 | 1:44 | +48 | +85% | (32) | 107 | 16:11 | +1:34 |
14 | 45 -> 49 | 28:57 | +5:55 | +25% | (8) | 3228 | 8:58 | 1:27 | +16 | +22% | (5) | 179 | 8:06 | +1:14 |
15 | 49 -> 52 | 28:57 | +5:55 | +25% | (8) | 3228 | 8:58 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | - | |
16 | 52 -> 51 | 1:25:06.23 | +23:15.37 | +37% | (12) | 3228 | 26:21 | 56:09.23 | +17:20.37 | +44% | (14) | 0:00 | +49:19 | |
17 | 51 -> 50 | 1:34:18.23 | +31:04.37 | +49% | (18) | 3403 | 27:42 | 9:12 | +8:01 | +677% | (41) | 175 | 52:34 | +8:59 |
18 | 50 -> 55 | 1:36:39.23 | +30:53.37 | +46% | (16) | 3519 | 27:27 | 2:21 | +5 | +3% | (3) | 116 | 20:15 | +1:57 |
19 | 55 -> 54 | 1:38:01.23 | +30:53.37 | +46% | (16) | 3681 | 26:37 | 1:22 | +6 | +7% | (3) | 162 | 8:26 | +1:09 |
20 | 54 -> 50 | 1:39:11.23 | +31:29.37 | +46% | (16) | 3823 | 25:56 | 1:10 | +36 | +105% | (17) | 142 | 8:12 | +1:04 |
21 | 50 -> 56 | 1:41:38.23 | +31:59.37 | +45% | (16) | 4062 | 25:01 | 2:27 | +30 | +25% | (17) | 239 | 10:15 | +2:06 |
22 | 56 -> 53 | 1:42:48.23 | +32:15.37 | +45% | (16) | 4165 | 24:40 | 1:10 | +19 | +37% | (9) | 103 | 11:19 | +1:01 |
23 | 53 -> 31 | 1:45:13.23 | +32:18.37 | +44% | (16) | 4462 | 23:34 | 2:25 | +39 | +36% | (9) | 297 | 8:08 | +2:06 |
24 | 31 -> 46 | 1:46:53.23 | +32:49.37 | +44% | (16) | 4551 | 23:29 | 1:40 | +31 | +44% | (11) | 89 | 18:43 | +1:28 |
25 | 46 -> 47 | 1:51:07.23 | +35:10.37 | +46% | (16) | 4717 | 23:33 | 4:14 | +2:21 | +124% | (20) | 166 | 25:30 | +3:54 |
26 | 47 -> 48 | 1:52:23.23 | +35:38.37 | +46% | (16) | 4797 | 23:25 | 1:16 | +28 | +58% | (16) | 80 | 15:50 | +1:08 |
27 | 48 -> F | 1:53:00.23 | +35:40.37 | +46% | (16) | 5400 | 20:55 | 0:37 | +6 | +19% | (11) | 603 | 1:01 | +32 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта