Россия, Москва, Серебряный бор
Участник
Лапшин Виктор(1955)
Клуб
Билдер
Группа
D2
Участник
Лапшин Виктор(1955)
Клуб
Билдер
Группа
D2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 26 |
Участников | 41 |
Длина дистанции | 5.400m |
Абсолютно-лучший результат | 05:53:20 |
Позиция | 33 |
Результат | 01:20:56 |
Темп (мин/км) | 14:59 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 32 | 8:46 | +6:38 | +310% | (36) | 452 | 19:23 | 8:46 | +6:38 | +310% | (36) | 452 | 19:23 | +8:17 |
2 | 32 -> 34 | 10:29 | +5:52 | +127% | (36) | 641 | 16:21 | 1:43 | +34 | +49% | (25) | 189 | 9:04 | +1:27 |
3 | 34 -> 45 | 12:20 | +6:52 | +125% | (36) | 747 | 16:30 | 1:51 | +1:00 | +117% | (28) | 106 | 17:27 | +1:39 |
4 | 45 -> 44 | 19:00 | +11:52 | +166% | (39) | 940 | 20:12 | 6:40 | +5:10 | +344% | (41) | 193 | 34:32 | +6:19 |
5 | 44 -> 36 | 24:20 | +13:10 | +117% | (38) | 1654 | 14:42 | 5:20 | +1:36 | +42% | (22) | 714 | 7:28 | +4:29 |
6 | 36 -> 37 | 25:16 | +13:19 | +111% | (37) | 1740 | 14:31 | 0:56 | +23 | +69% | (14) | 86 | 10:51 | +48 |
7 | 37 -> 38 | 29:46 | +14:27 | +94% | (35) | 2350 | 12:40 | 4:30 | +1:13 | +37% | (19) | 610 | 7:22 | +3:45 |
8 | 38 -> 41 | 30:36 | +14:45 | +93% | (35) | 2410 | 12:41 | 0:50 | +20 | +66% | (29) | 60 | 13:53 | +43 |
9 | 41 -> 39 | 33:03 | +15:56 | +93% | (36) | 2545 | 12:59 | 2:27 | +1:26 | +140% | (38) | 135 | 18:08 | +2:13 |
10 | 39 -> 40 | 34:10 | +16:21 | +91% | (36) | 2642 | 12:55 | 1:07 | +25 | +59% | (27) | 97 | 11:30 | +57 |
11 | 40 -> 42 | 37:25 | +17:19 | +86% | (36) | 2869 | 13:02 | 3:15 | +1:04 | +48% | (34) | 227 | 14:19 | +2:45 |
12 | 42 -> 43 | 38:37 | +17:50 | +85% | (36) | 2942 | 13:07 | 1:12 | +36 | +100% | (28) | 73 | 16:26 | +1:04 |
13 | 43 -> 45 | 40:03 | +18:18 | +84% | (35) | 3049 | 13:08 | 1:26 | +30 | +53% | (25) | 107 | 13:23 | +1:13 |
14 | 45 -> 49 | 41:14 | +18:12 | +79% | (34) | 3228 | 12:46 | 1:11 | -6 | -7% | (1) | 179 | 6:36 | +55 |
15 | 49 -> 52 | 41:14 | +18:12 | +79% | (34) | 3228 | 12:46 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | - | |
16 | 52 -> 51 | 1:54:15.62 | +52:24.76 | +84% | (33) | 3228 | 35:23 | 1:13:01.62 | +34:12.76 | +88% | (33) | 0:00 | +1:04:08 | |
17 | 51 -> 50 | 1:56:54.62 | +53:40.76 | +84% | (33) | 3403 | 34:21 | 2:39 | +1:28 | +123% | (31) | 175 | 15:08 | +2:23 |
18 | 50 -> 55 | 2:03:08.62 | +57:22.76 | +87% | (35) | 3519 | 34:59 | 6:14 | +3:58 | +175% | (33) | 116 | 53:44 | +5:43 |
19 | 55 -> 54 | 2:05:41.62 | +58:33.76 | +87% | (34) | 3681 | 34:08 | 2:33 | +1:17 | +101% | (29) | 162 | 15:44 | +2:16 |
20 | 54 -> 50 | 2:06:54.62 | +59:12.76 | +87% | (33) | 3823 | 33:11 | 1:13 | +39 | +114% | (19) | 142 | 8:34 | +1:05 |
21 | 50 -> 56 | 2:09:59.62 | +1:00:20.76 | +86% | (33) | 4062 | 32:00 | 3:05 | +1:08 | +58% | (29) | 239 | 12:54 | +2:38 |
22 | 56 -> 53 | 2:12:18.62 | +1:01:45.76 | +87% | (33) | 4165 | 31:46 | 2:19 | +1:28 | +172% | (38) | 103 | 22:29 | +2:07 |
23 | 53 -> 31 | 2:18:20.62 | +1:05:25.76 | +89% | (33) | 4462 | 31:00 | 6:02 | +4:16 | +241% | (38) | 297 | 20:18 | +5:38 |
24 | 31 -> 46 | 2:20:55.62 | +1:06:51.76 | +90% | (33) | 4551 | 30:57 | 2:35 | +1:26 | +124% | (28) | 89 | 29:01 | +2:19 |
25 | 46 -> 47 | 2:25:18.62 | +1:09:21.76 | +91% | (33) | 4717 | 30:48 | 4:23 | +2:30 | +132% | (23) | 166 | 26:24 | +3:57 |
26 | 47 -> 48 | 2:27:13.62 | +1:10:28.76 | +91% | (33) | 4797 | 30:41 | 1:55 | +1:07 | +139% | (35) | 80 | 23:57 | +1:44 |
27 | 48 -> F | 2:28:06.62 | +1:10:46.76 | +91% | (33) | 5400 | 27:25 | 0:53 | +22 | +70% | (35) | 603 | 1:27 | +46 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта