Россия, г. Севастополь, Россошанка
Участник
Гуринов Илья(2005)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М14
Участник
Гуринов Илья(2005)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 49 |
| Длина дистанции | 3.100m |
| Набор высот | 180 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:35 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 00:46:41 |
| Темп (мин/км) | 15:04 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 5:41 | +1:24 | +32% | (5) | 5:41 | +1:24 | +32% | (5) | - |
| 2 | 61 -> 40 | 10:06 | +3:19 | +48% | (8) | 4:25 | +2:42 | +157% | (27) | +1:24 |
| 3 | 40 -> 59 | 15:26 | +7:02 | +83% | (17) | 5:20 | +3:43 | +229% | (33) | +2:30 |
| 4 | 59 -> 58 | 19:08 | +7:23 | +62% | (10) | 3:42 | +40 | +21% | (9) | - |
| 5 | 58 -> 42 | 29:16 | +14:07 | +93% | (16) | 10:08 | +6:44 | +198% | (34) | +4:10 |
| 6 | 42 -> 73 | 31:39 | +14:47 | +87% | (14) | 2:23 | +40 | +38% | (11) | - |
| 7 | 73 -> 62 | 35:02 | +15:19 | +77% | (13) | 3:23 | +56 | +38% | (8) | - |
| 8 | 62 -> 45 | 40:20 | +16:53 | +71% | (11) | 5:18 | +1:34 | +41% | (13) | - |
| 9 | 45 -> 56 | 43:15 | +17:39 | +68% | (11) | 2:55 | +54 | +44% | (5) | - |
| 10 | 56 -> 49 | 44:54 | +17:41 | +64% | (11) | 1:39 | +19 | +23% | (9) | - |
| 11 | 49 -> 53 | 45:40 | +17:43 | +63% | (10) | 0:46 | +15 | +48% | (12) | - |
| 12 | 53 -> 90 | 46:25 | +17:53 | +62% | (10) | 0:45 | +10 | +28% | (11) | - |
| 13 | 90 -> F | 46:41 | +17:55 | +62% | (10) | 0:16 | +5 | +45% | (25) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта