Россия, Пермский край, п.Полазна
Участник
Харин Кирилл(2005)
Клуб
Родонит
Группа
М14
Участник
Харин Кирилл(2005)
Клуб
Родонит
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 49 |
| Длина дистанции | 4.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:01 |
| Позиция | 40 |
| Результат | 01:09:08 |
| Темп (мин/км) | 17:17 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 69 | 10:03 | +6:07 | +155% | (38) | 10:03 | +6:07 | +155% | (38) | - |
| 2 | 69 -> 72 | 20:41 | +13:58 | +207% | (43) | 10:38 | +8:00 | +303% | (45) | +3:54 |
| 3 | 72 -> 37 | 24:46 | +14:26 | +139% | (40) | 4:05 | +1:01 | +33% | (20) | - |
| 4 | 37 -> 46 | 30:20 | +16:20 | +116% | (39) | 5:34 | +2:08 | +62% | (29) | - |
| 5 | 46 -> 44 | 34:38 | +18:05 | +109% | (39) | 4:18 | +2:05 | +93% | (40) | - |
| 6 | 44 -> 64 | 37:42 | +19:21 | +105% | (35) | 3:04 | +1:30 | +95% | (32) | - |
| 7 | 64 -> 65 | 48:49 | +28:28 | +139% | (43) | 11:07 | +9:26 | +560% | (47) | +6:49 |
| 8 | 65 -> 48 | 49:31 | +28:37 | +136% | (43) | 0:42 | +15 | +55% | (19) | - |
| 9 | 48 -> 58 | 55:05 | +31:23 | +132% | (42) | 5:34 | +2:46 | +98% | (35) | - |
| 10 | 58 -> 57 | 1:00:50 | +33:56 | +126% | (42) | 5:45 | +3:37 | +169% | (32) | +17 |
| 11 | 57 -> 80 | 1:06:40 | +37:43 | +130% | (41) | 5:50 | +4:03 | +227% | (40) | +1:16 |
| 12 | 80 -> 90 | 1:08:44 | +38:21 | +126% | (42) | 2:04 | +1:01 | +96% | (41) | - |
| 13 | 90 -> F | 1:09:08 | +38:26 | +125% | (42) | 0:24 | +8 | +50% | (42) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта