Россия, Республика Мордовия, с. Пермиси

    Группа
    Ж18


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 43
    Длина дистанции 4.800m
    Абсолютно-лучший результат 00:30:05
    Позиция 30
    Результат 00:53:41
    Темп (мин/км) 11:11

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  50 7:55 +4:40 +143% (41) 7:55 +4:40 +143% (41) +2:07
      2 50  ->  51 10:21 +5:17 +104% (38) 2:26 +57 +64% (23) -
      3 51  ->  64 15:22 +6:55 +81% (36) 5:01 +1:38 +48% (22) -
      4 64  ->  65 17:38 +6:59 +65% (27) 2:16 +12 +9% (7) -
      5 65  ->  67 22:01 +9:48 +80% (34) 4:23 +2:50 +182% (41) +1:37
      6 67  ->  70 31:45 +16:18 +105% (38) 9:44 +6:40 +217% (41) +4:16
      7 70  ->  60 34:40 +15:49 +83% (36) 2:55 +17 +10% (7) -
      8 60  ->  55 37:42 +16:49 +80% (35) 3:02 +1:00 +49% (30) -
      9 55  ->  63 39:05 +17:09 +78% (35) 1:23 +20 +31% (9) -
      10 63  ->  33 40:08 +17:19 +75% (32) 1:03 +10 +18% (5) -
      11 33  ->  31 43:04 +17:18 +67% (30) 2:56 +37 +26% (8) -
      12 31  ->  59 44:17 +17:33 +65% (30) 1:13 +15 +25% (11) -
      13 59  ->  42 45:10 +17:41 +64% (30) 0:53 +11 +26% (11) -
      14 42  ->  49 51:09 +20:06 +64% (30) 5:59 +3:11 +113% (36) +59
      15 49  ->  41 52:40 +20:31 +63% (30) 1:31 +26 +39% (23) -
      16 41  ->  100 53:27 +20:41 +63% (30) 0:47 +10 +27% (8) -
      17 100  ->  F 53:41 +20:43 +62% (30) 0:14 +2 +16% (3) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта