Россия, Республика Мордовия, с. Пермиси
Участник
Чарыева Ксения(2005)
Клуб
Тульская обл.
Группа
Ж14
Участник
Чарыева Ксения(2005)
Клуб
Тульская обл.
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 26 |
| Участников | 125 |
| Длина дистанции | 2.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:10:53 |
| Позиция | 88 |
| Результат | 00:21:57 |
| Темп (мин/км) | 9:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 5:19 | +4:25 | +490% | (57) | 5:19 | +4:25 | +490% | (57) | +3:30 |
| 2 | 32 -> 60 | 5:55 | +4:39 | +367% | (58) | 0:36 | +16 | +80% | (111) | - |
| 3 | 60 -> 35 | 6:48 | +4:56 | +264% | (53) | 0:53 | +18 | +51% | (89) | - |
| 4 | 35 -> 61 | 7:12 | +5:08 | +248% | (53) | 0:24 | +13 | +118% | (116) | +2 |
| 5 | 61 -> 36 | 7:41 | +5:10 | +205% | (51) | 0:29 | +7 | +31% | (75) | - |
| 6 | 36 -> 44 | 8:22 | +5:23 | +180% | (48) | 0:41 | +16 | +63% | (100) | - |
| 7 | 44 -> 54 | 8:52 | +5:31 | +164% | (47) | 0:30 | +11 | +57% | (85) | - |
| 8 | 54 -> 63 | 9:18 | +5:35 | +150% | (47) | 0:26 | +7 | +36% | (49) | - |
| 9 | 63 -> 67 | 9:57 | +5:44 | +135% | (46) | 0:39 | +9 | +30% | (32) | - |
| 10 | 67 -> 41 | 10:52 | +6:29 | +147% | (45) | 0:55 | +46 | +511% | (118) | +37 |
| 11 | 41 -> 47 | 11:38 | +6:39 | +133% | (45) | 0:46 | +10 | +27% | (52) | - |
| 12 | 47 -> 57 | 12:29 | +7:03 | +129% | (46) | 0:51 | +27 | +112% | (115) | +3 |
| 13 | 57 -> 100 | 12:45 | +7:07 | +126% | (46) | 0:16 | +9 | +128% | (228) | +2 |
| 14 | 100 -> 33 | 14:28 | +7:31 | +108% | (45) | 1:43 | +26 | +33% | (46) | - |
| 15 | 33 -> 31 | 15:37 | +7:44 | +98% | (43) | 1:09 | +27 | +64% | (106) | - |
| 16 | 31 -> 65 | 16:19 | +7:53 | +93% | (43) | 0:42 | +17 | +68% | (95) | - |
| 17 | 65 -> 62 | 16:36 | +8:00 | +93% | (43) | 0:17 | +8 | +88% | (103) | - |
| 18 | 62 -> 36 | 16:54 | +8:08 | +92% | (41) | 0:18 | +9 | +100% | (103) | - |
| 19 | 36 -> 64 | 17:40 | +8:25 | +90% | (44) | 0:46 | +23 | +100% | (109) | - |
| 20 | 64 -> 39 | 18:03 | +8:29 | +88% | (40) | 0:23 | +6 | +35% | (49) | - |
| 21 | 39 -> 58 | 19:16 | +9:18 | +93% | (45) | 1:13 | +59 | +421% | (123) | +45 |
| 22 | 58 -> 45 | 19:49 | +9:26 | +90% | (44) | 0:33 | +13 | +64% | (83) | - |
| 23 | 45 -> 41 | 20:26 | +9:24 | +85% | (42) | 0:37 | +4 | +12% | (22) | - |
| 24 | 41 -> 42 | 20:57 | +9:32 | +83% | (42) | 0:31 | +9 | +40% | (80) | - |
| 25 | 42 -> 57 | 21:41 | +9:37 | +79% | (40) | 0:44 | +10 | +29% | (67) | - |
| 26 | 57 -> 100 | 21:48 | +9:33 | +77% | (39) | 0:07 | +0 | 0% | (1) | - |
| 27 | 100 -> F | 21:57 | +10:02 | +84% | (88) | 0:09 | +1 | +12% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта