Россия, Республика Мордовия, с. Пермиси
Участник
Макаров Тимофей(2005)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
М14
Участник
Макаров Тимофей(2005)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 26 |
| Участников | 136 |
| Длина дистанции | 2.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:09:36 |
| Позиция | 23 |
| Результат | 00:13:37 |
| Темп (мин/км) | 5:40 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:04 | +20 | +45% | (12) | 1:04 | +20 | +45% | (12) | +2 |
| 2 | 32 -> 60 | 1:30 | +25 | +38% | (12) | 0:26 | +8 | +44% | (72) | - |
| 3 | 60 -> 35 | 2:10 | +29 | +28% | (11) | 0:40 | +10 | +33% | (38) | - |
| 4 | 35 -> 61 | 2:23 | +30 | +26% | (11) | 0:13 | +4 | +44% | (27) | - |
| 5 | 61 -> 36 | 2:47 | +32 | +23% | (8) | 0:24 | +5 | +26% | (31) | - |
| 6 | 36 -> 44 | 3:20 | +39 | +24% | (7) | 0:33 | +9 | +37% | (71) | - |
| 7 | 44 -> 54 | 3:44 | +45 | +25% | (8) | 0:24 | +6 | +33% | (52) | - |
| 8 | 54 -> 63 | 4:04 | +47 | +23% | (7) | 0:20 | +4 | +25% | (19) | - |
| 9 | 63 -> 67 | 4:52 | +59 | +25% | (6) | 0:48 | +22 | +84% | (71) | +11 |
| 10 | 67 -> 41 | 5:04 | +1:02 | +25% | (6) | 0:12 | +4 | +50% | (63) | +1 |
| 11 | 41 -> 42 | 5:30 | +1:05 | +24% | (6) | 0:26 | +8 | +44% | (56) | - |
| 12 | 42 -> 57 | 6:10 | +1:17 | +26% | (6) | 0:40 | +12 | +42% | (59) | - |
| 13 | 57 -> 100 | 6:22 | +1:18 | +25% | (6) | 0:12 | +5 | +71% | (148) | +2 |
| 14 | 100 -> 33 | 7:40 | +1:26 | +22% | (6) | 1:18 | +10 | +14% | (19) | - |
| 15 | 33 -> 31 | 8:37 | +1:37 | +23% | (6) | 0:57 | +13 | +29% | (71) | - |
| 16 | 31 -> 65 | 9:08 | +1:43 | +23% | (5) | 0:31 | +6 | +24% | (48) | - |
| 17 | 65 -> 62 | 9:25 | +1:50 | +24% | (6) | 0:17 | +9 | +112% | (110) | +6 |
| 18 | 62 -> 36 | 9:40 | +1:54 | +24% | (6) | 0:15 | +7 | +87% | (73) | +4 |
| 19 | 36 -> 64 | 10:10 | +2:03 | +25% | (6) | 0:30 | +12 | +66% | (75) | +4 |
| 20 | 64 -> 39 | 10:36 | +2:12 | +26% | (6) | 0:26 | +12 | +85% | (97) | +6 |
| 21 | 39 -> 58 | 11:02 | +2:22 | +27% | (6) | 0:26 | +12 | +85% | (93) | +6 |
| 22 | 58 -> 45 | 11:32 | +2:32 | +28% | (6) | 0:30 | +13 | +76% | (98) | +6 |
| 23 | 45 -> 41 | 12:14 | +2:46 | +29% | (7) | 0:42 | +16 | +61% | (79) | +5 |
| 24 | 41 -> 47 | 12:51 | +2:50 | +28% | (7) | 0:37 | +6 | +19% | (27) | - |
| 25 | 47 -> 57 | 13:16 | +2:50 | +27% | (7) | 0:25 | +2 | +8% | (7) | - |
| 26 | 57 -> 100 | 13:27 | +2:52 | +27% | (7) | 0:11 | +4 | +57% | (98) | +1 |
| 27 | 100 -> F | 13:37 | +2:53 | +26% | (22) | 0:10 | +2 | +25% | (40) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта