Россия, Республика Мордовия, с. Пермиси
Участник
Гицба Тимур(2004)
Клуб
г.Санкт-Петербург
Группа
М14
Участник
Гицба Тимур(2004)
Клуб
г.Санкт-Петербург
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 26 |
| Участников | 136 |
| Длина дистанции | 2.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:09:36 |
| Позиция | 31 |
| Результат | 00:14:22 |
| Темп (мин/км) | 5:59 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 2:47 | +2:03 | +279% | (25) | 2:47 | +2:03 | +279% | (25) | +1:41 |
| 2 | 32 -> 60 | 3:10 | +2:05 | +192% | (25) | 0:23 | +5 | +27% | (23) | - |
| 3 | 60 -> 35 | 3:43 | +2:02 | +120% | (24) | 0:33 | +3 | +10% | (6) | - |
| 4 | 35 -> 61 | 4:00 | +2:07 | +112% | (23) | 0:17 | +8 | +88% | (99) | +4 |
| 5 | 61 -> 36 | 4:23 | +2:08 | +94% | (18) | 0:23 | +4 | +21% | (17) | - |
| 6 | 36 -> 44 | 4:53 | +2:12 | +81% | (18) | 0:30 | +6 | +25% | (41) | - |
| 7 | 44 -> 54 | 5:12 | +2:13 | +74% | (17) | 0:19 | +1 | +5% | (5) | - |
| 8 | 54 -> 63 | 5:33 | +2:16 | +69% | (16) | 0:21 | +5 | +31% | (31) | - |
| 9 | 63 -> 67 | 6:01 | +2:08 | +54% | (13) | 0:28 | +2 | +7% | (4) | - |
| 10 | 67 -> 41 | 6:12 | +2:10 | +53% | (13) | 0:11 | +3 | +37% | (45) | - |
| 11 | 41 -> 47 | 6:46 | +2:11 | +47% | (11) | 0:34 | +3 | +9% | (7) | - |
| 12 | 47 -> 57 | 7:12 | +2:12 | +43% | (11) | 0:26 | +3 | +13% | (17) | - |
| 13 | 57 -> 100 | 7:24 | +2:13 | +42% | (11) | 0:12 | +5 | +71% | (148) | +2 |
| 14 | 100 -> 33 | 8:41 | +2:20 | +36% | (11) | 1:17 | +9 | +13% | (15) | - |
| 15 | 33 -> 31 | 9:33 | +2:26 | +34% | (11) | 0:52 | +8 | +18% | (39) | - |
| 16 | 31 -> 65 | 10:04 | +2:32 | +33% | (10) | 0:31 | +6 | +24% | (48) | - |
| 17 | 65 -> 62 | 10:19 | +2:37 | +33% | (9) | 0:15 | +7 | +87% | (96) | +3 |
| 18 | 62 -> 36 | 10:31 | +2:38 | +33% | (9) | 0:12 | +4 | +50% | (21) | - |
| 19 | 36 -> 64 | 10:55 | +2:41 | +32% | (9) | 0:24 | +6 | +33% | (17) | - |
| 20 | 64 -> 39 | 11:43 | +3:12 | +37% | (10) | 0:48 | +34 | +242% | (126) | +27 |
| 21 | 39 -> 58 | 12:04 | +3:17 | +37% | (10) | 0:21 | +7 | +50% | (53) | - |
| 22 | 58 -> 45 | 12:32 | +3:25 | +37% | (11) | 0:28 | +11 | +64% | (86) | +3 |
| 23 | 45 -> 41 | 13:06 | +3:31 | +36% | (11) | 0:34 | +8 | +30% | (33) | - |
| 24 | 41 -> 42 | 13:27 | +3:29 | +34% | (11) | 0:21 | +3 | +16% | (5) | - |
| 25 | 42 -> 57 | 14:04 | +3:38 | +34% | (10) | 0:37 | +9 | +32% | (31) | - |
| 26 | 57 -> 100 | 14:12 | +3:37 | +34% | (10) | 0:08 | +1 | +14% | (3) | - |
| 27 | 100 -> F | 14:22 | +3:38 | +33% | (30) | 0:10 | +2 | +25% | (40) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта