Россия, Республика Мордовия, с. Пермиси
Участник
Втюрин Кирилл(2005)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
М14
Участник
Втюрин Кирилл(2005)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 26 |
| Участников | 136 |
| Длина дистанции | 2.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:09:36 |
| Позиция | 89 |
| Результат | 00:20:37 |
| Темп (мин/км) | 8:35 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 5:05 | +4:18 | +548% | (54) | 5:05 | +4:18 | +548% | (54) | +3:24 |
| 2 | 33 -> 31 | 6:04 | +4:32 | +295% | (52) | 0:59 | +15 | +34% | (73) | - |
| 3 | 31 -> 65 | 6:48 | +4:51 | +248% | (52) | 0:44 | +19 | +76% | (121) | - |
| 4 | 65 -> 62 | 7:01 | +4:54 | +231% | (51) | 0:13 | +5 | +62% | (74) | - |
| 5 | 62 -> 36 | 7:18 | +4:58 | +212% | (51) | 0:17 | +9 | +112% | (105) | - |
| 6 | 36 -> 64 | 7:52 | +5:11 | +193% | (50) | 0:34 | +16 | +88% | (102) | - |
| 7 | 64 -> 39 | 8:16 | +5:18 | +178% | (47) | 0:24 | +10 | +71% | (88) | - |
| 8 | 39 -> 58 | 8:49 | +5:34 | +171% | (48) | 0:33 | +19 | +135% | (114) | +3 |
| 9 | 58 -> 45 | 9:16 | +5:42 | +159% | (48) | 0:27 | +10 | +58% | (74) | - |
| 10 | 45 -> 41 | 10:02 | +5:58 | +146% | (45) | 0:46 | +20 | +76% | (90) | - |
| 11 | 41 -> 47 | 10:54 | +6:19 | +137% | (46) | 0:52 | +21 | +67% | (108) | - |
| 12 | 47 -> 57 | 11:38 | +6:38 | +132% | (46) | 0:44 | +21 | +91% | (122) | - |
| 13 | 57 -> 100 | 11:54 | +6:44 | +130% | (46) | 0:16 | +9 | +128% | (255) | +1 |
| 14 | 100 -> 32 | 13:18 | +6:58 | +110% | (45) | 1:24 | +15 | +21% | (26) | - |
| 15 | 32 -> 60 | 13:47 | +7:04 | +105% | (45) | 0:29 | +11 | +61% | (101) | - |
| 16 | 60 -> 35 | 14:34 | +7:10 | +96% | (40) | 0:47 | +17 | +56% | (79) | - |
| 17 | 35 -> 61 | 14:53 | +7:19 | +96% | (40) | 0:19 | +10 | +111% | (119) | - |
| 18 | 61 -> 36 | 15:22 | +7:26 | +93% | (40) | 0:29 | +10 | +52% | (82) | - |
| 19 | 36 -> 44 | 15:59 | +7:37 | +91% | (38) | 0:37 | +13 | +54% | (99) | - |
| 20 | 44 -> 54 | 16:26 | +7:46 | +89% | (38) | 0:27 | +9 | +50% | (79) | - |
| 21 | 54 -> 63 | 16:47 | +7:51 | +87% | (38) | 0:21 | +5 | +31% | (31) | - |
| 22 | 63 -> 67 | 17:49 | +8:25 | +89% | (33) | 1:02 | +36 | +138% | (98) | +6 |
| 23 | 67 -> 41 | 19:05 | +9:31 | +99% | (34) | 1:16 | +1:08 | +850% | (130) | +59 |
| 24 | 41 -> 42 | 19:35 | +9:41 | +97% | (34) | 0:30 | +12 | +66% | (105) | - |
| 25 | 42 -> 57 | 20:15 | +9:46.13 | +93% | (33) | 0:40 | +12 | +42% | (59) | - |
| 26 | 57 -> 100 | 20:26 | +9:48 | +92% | (33) | 0:11 | +4 | +57% | (98) | - |
| 27 | 100 -> F | 20:37 | +9:53 | +92% | (88) | 0:11 | +3 | +37% | (74) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта