Россия, Республика Мордовия, с. Пермиси
Участник
Чухнов Артем(2004)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М14
Участник
Чухнов Артем(2004)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 26 |
| Участников | 136 |
| Длина дистанции | 2.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:09:36 |
| Позиция | 91 |
| Результат | 00:20:42 |
| Темп (мин/км) | 8:38 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 6:27 | +5:43 | +779% | (60) | 6:27 | +5:43 | +779% | (60) | +4:52 |
| 2 | 32 -> 60 | 6:55 | +5:50 | +538% | (59) | 0:28 | +10 | +55% | (95) | - |
| 3 | 60 -> 35 | 7:35 | +5:54 | +350% | (54) | 0:40 | +10 | +33% | (38) | - |
| 4 | 35 -> 61 | 7:50 | +5:57 | +315% | (52) | 0:15 | +6 | +66% | (66) | - |
| 5 | 61 -> 36 | 8:18 | +6:03 | +268% | (43) | 0:28 | +9 | +47% | (76) | - |
| 6 | 36 -> 64 | 8:47 | +6:13 | +242% | (42) | 0:29 | +11 | +61% | (60) | - |
| 7 | 64 -> 39 | 9:28 | +6:37 | +232% | (42) | 0:41 | +27 | +192% | (121) | +11 |
| 8 | 39 -> 58 | 9:55 | +6:48 | +218% | (42) | 0:27 | +13 | +92% | (97) | - |
| 9 | 58 -> 45 | 10:23 | +6:57 | +202% | (42) | 0:28 | +11 | +64% | (86) | - |
| 10 | 45 -> 41 | 11:06 | +7:12 | +184% | (40) | 0:43 | +17 | +65% | (82) | - |
| 11 | 41 -> 42 | 11:38 | +7:25 | +175% | (40) | 0:32 | +14 | +77% | (117) | - |
| 12 | 42 -> 57 | 12:23 | +7:42 | +164% | (40) | 0:45 | +17 | +60% | (100) | - |
| 13 | 57 -> 100 | 12:34 | +7:43 | +159% | (40) | 0:11 | +4 | +57% | (98) | - |
| 14 | 100 -> 33 | 14:09 | +8:10 | +136% | (40) | 1:35 | +27 | +39% | (51) | - |
| 15 | 33 -> 31 | 15:15 | +8:32 | +127% | (40) | 1:06 | +22 | +50% | (109) | - |
| 16 | 31 -> 65 | 15:59 | +8:33 | +115% | (39) | 0:44 | +19 | +76% | (121) | - |
| 17 | 65 -> 62 | 16:09 | +8:33 | +112% | (38) | 0:10 | +2 | +25% | (14) | - |
| 18 | 62 -> 36 | 16:26 | +8:39 | +111% | (38) | 0:17 | +9 | +112% | (105) | - |
| 19 | 36 -> 44 | 17:08 | +8:55 | +108% | (38) | 0:42 | +18 | +75% | (113) | - |
| 20 | 44 -> 54 | 17:43 | +9:11 | +107% | (38) | 0:35 | +17 | +94% | (123) | - |
| 21 | 54 -> 63 | 18:09 | +9:20 | +105% | (37) | 0:26 | +10 | +62% | (99) | - |
| 22 | 63 -> 67 | 18:56 | +9:37 | +103% | (35) | 0:47 | +21 | +80% | (69) | - |
| 23 | 67 -> 41 | 19:07 | +9:39 | +101% | (35) | 0:11 | +3 | +37% | (45) | - |
| 24 | 41 -> 47 | 19:52 | +9:51 | +98% | (33) | 0:45 | +14 | +45% | (81) | - |
| 25 | 47 -> 57 | 20:20 | +9:54 | +94% | (33) | 0:28 | +5 | +21% | (37) | - |
| 26 | 57 -> 100 | 20:31 | +9:56 | +93% | (33) | 0:11 | +4 | +57% | (98) | - |
| 27 | 100 -> F | 20:42 | +9:58 | +92% | (90) | 0:11 | +3 | +37% | (74) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта