Россия, Республика Мордовия, с. Пермиси
Участник
Каппаров Кирилл(2002)
Клуб
Новгородская обл.
Группа
М16
Участник
Каппаров Кирилл(2002)
Клуб
Новгородская обл.
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 26 |
| Участников | 127 |
| Длина дистанции | 2.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:11:21 |
| Позиция | 24 |
| Результат | 00:15:41 |
| Темп (мин/км) | 5:49 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 2:50 | +2:10 | +325% | (27) | 2:50 | +2:10 | +325% | (27) | +1:55 |
| 2 | 32 -> 33 | 3:22 | +2:16 | +206% | (26) | 0:32 | +8 | +33% | (20) | - |
| 3 | 33 -> 35 | 4:08 | +2:20 | +129% | (23) | 0:46 | +4 | +9% | (17) | - |
| 4 | 35 -> 36 | 4:37 | +2:23 | +106% | (23) | 0:29 | +4 | +15% | (26) | - |
| 5 | 36 -> 44 | 5:00 | +2:24 | +92% | (23) | 0:23 | +1 | +4% | (8) | - |
| 6 | 44 -> 49 | 5:26 | +2:24 | +79% | (21) | 0:26 | +1 | +4% | (3) | - |
| 7 | 49 -> 40 | 5:49 | +2:29 | +74% | (21) | 0:23 | +6 | +35% | (34) | - |
| 8 | 40 -> 55 | 6:00 | +2:28 | +69% | (21) | 0:11 | +0 | 0% | (1) | - |
| 9 | 55 -> 58 | 6:31 | +2:34 | +64% | (21) | 0:31 | +7 | +29% | (49) | - |
| 10 | 58 -> 41 | 7:17 | +2:40 | +57% | (20) | 0:46 | +6 | +14% | (30) | - |
| 11 | 41 -> 42 | 7:37 | +2:41 | +54% | (19) | 0:20 | +4 | +25% | (9) | - |
| 12 | 42 -> 57 | 8:15 | +2:48 | +51% | (19) | 0:38 | +8 | +26% | (62) | - |
| 13 | 57 -> 100 | 8:25 | +2:48 | +49% | (19) | 0:10 | +4 | +66% | (77) | +2 |
| 14 | 100 -> 31 | 10:06 | +2:55 | +40% | (18) | 1:41 | +8 | +8% | (10) | - |
| 15 | 31 -> 34 | 10:38 | +3:04 | +40% | (18) | 0:32 | +9 | +39% | (54) | - |
| 16 | 34 -> 45 | 10:56 | +3:04 | +38% | (17) | 0:18 | +3 | +19% | (3) | - |
| 17 | 45 -> 36 | 11:09 | +3:06 | +38% | (17) | 0:13 | +2 | +18% | (11) | - |
| 18 | 36 -> 54 | 11:34 | +3:13 | +38% | (17) | 0:25 | +7 | +38% | (42) | - |
| 19 | 54 -> 56 | 12:15 | +3:04 | +33% | (15) | 0:41 | +9 | +28% | (35) | - |
| 20 | 56 -> 50 | 12:40 | +3:05 | +32% | (15) | 0:25 | +9 | +56% | (42) | +3 |
| 21 | 50 -> 59 | 13:13 | +3:05 | +30% | (15) | 0:33 | +7 | +26% | (47) | - |
| 22 | 59 -> 53 | 13:52 | +3:09 | +29% | (15) | 0:39 | +7 | +21% | (30) | - |
| 23 | 53 -> 41 | 14:29 | +3:11 | +28% | (15) | 0:37 | +7 | +23% | (25) | - |
| 24 | 41 -> 47 | 15:01 | +3:14 | +27% | (14) | 0:32 | +3 | +10% | (11) | - |
| 25 | 47 -> 57 | 15:25 | +3:15 | +26% | (13) | 0:24 | +3 | +14% | (14) | - |
| 26 | 57 -> 100 | 15:34 | +3:16 | +26% | (13) | 0:09 | +3 | +50% | (38) | +1 |
| 27 | 100 -> F | 15:41 | +3:15 | +26% | (23) | 0:07 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта