Россия, Республика Мордовия, с. Пермиси
Участник
Лапеченков Александр(2003)
Клуб
Московская обл.
Группа
М16
Участник
Лапеченков Александр(2003)
Клуб
Московская обл.
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 26 |
Участников | 127 |
Длина дистанции | 2.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:11:21 |
Позиция | 47 |
Результат | 00:18:02 |
Темп (мин/км) | 6:41 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:28 | +2:21 | +210% | (33) | 3:28 | +2:21 | +210% | (33) | +1:42 |
2 | 31 -> 34 | 4:00 | +2:27 | +158% | (32) | 0:32 | +9 | +39% | (54) | - |
3 | 34 -> 45 | 4:23 | +2:31 | +134% | (34) | 0:23 | +8 | +53% | (76) | - |
4 | 45 -> 36 | 4:38 | +2:34 | +124% | (24) | 0:15 | +4 | +36% | (35) | - |
5 | 36 -> 54 | 5:04 | +2:37 | +106% | (22) | 0:26 | +8 | +44% | (51) | - |
6 | 54 -> 56 | 5:44 | +2:39 | +85% | (20) | 0:40 | +8 | +25% | (29) | - |
7 | 56 -> 50 | 6:12 | +2:49 | +83% | (22) | 0:28 | +12 | +75% | (72) | +3 |
8 | 50 -> 59 | 7:12 | +3:23 | +88% | (26) | 1:00 | +34 | +130% | (122) | +19 |
9 | 59 -> 53 | 7:56 | +3:34 | +81% | (24) | 0:44 | +12 | +37% | (61) | - |
10 | 53 -> 41 | 8:37 | +3:36 | +71% | (23) | 0:41 | +11 | +36% | (53) | - |
11 | 41 -> 42 | 9:01 | +3:40 | +68% | (22) | 0:24 | +8 | +50% | (60) | - |
12 | 42 -> 57 | 9:43 | +3:52 | +66% | (22) | 0:42 | +12 | +39% | (102) | - |
13 | 57 -> 100 | 9:53 | +3:51 | +63% | (22) | 0:10 | +4 | +66% | (77) | - |
14 | 100 -> 32 | 11:13 | +4:07 | +57% | (22) | 1:20 | +16 | +25% | (43) | - |
15 | 32 -> 33 | 11:49 | +4:13 | +55% | (22) | 0:36 | +12 | +50% | (65) | - |
16 | 33 -> 35 | 12:46 | +4:23 | +52% | (22) | 0:57 | +15 | +35% | (86) | - |
17 | 35 -> 36 | 13:19 | +4:31 | +51% | (22) | 0:33 | +8 | +32% | (78) | - |
18 | 36 -> 44 | 13:46 | +4:34 | +49% | (22) | 0:27 | +5 | +22% | (49) | - |
19 | 44 -> 49 | 14:19 | +4:42 | +48% | (20) | 0:33 | +8 | +32% | (74) | - |
20 | 49 -> 40 | 14:44 | +4:45 | +47% | (20) | 0:25 | +8 | +47% | (59) | - |
21 | 40 -> 55 | 14:58 | +4:47 | +46% | (20) | 0:14 | +3 | +27% | (56) | - |
22 | 55 -> 58 | 15:32 | +4:56 | +46% | (20) | 0:34 | +10 | +41% | (78) | - |
23 | 58 -> 41 | 16:26 | +5:05 | +44% | (20) | 0:54 | +14 | +35% | (72) | - |
24 | 41 -> 47 | 17:15 | +5:24 | +45% | (20) | 0:49 | +20 | +68% | (108) | +3 |
25 | 47 -> 57 | 17:41 | +5:27 | +44% | (19) | 0:26 | +5 | +23% | (28) | - |
26 | 57 -> 100 | 17:52 | +5:32 | +44% | (19) | 0:11 | +5 | +83% | (124) | +1 |
27 | 100 -> F | 18:02 | +5:36 | +45% | (46) | 0:10 | +3 | +42% | (62) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта