Россия, Республика Мордовия, с. Пермиси
Участник
Ливанов Тимур(2002)
Клуб
г.Санкт-Петербург
Группа
М16
Участник
Ливанов Тимур(2002)
Клуб
г.Санкт-Петербург
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 26 |
| Участников | 127 |
| Длина дистанции | 2.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:11:21 |
| Позиция | 55 |
| Результат | 00:19:01 |
| Темп (мин/км) | 7:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:27 | +3:20 | +298% | (41) | 4:27 | +3:20 | +298% | (41) | +2:35 |
| 2 | 31 -> 34 | 5:00 | +3:27 | +222% | (40) | 0:33 | +10 | +43% | (65) | - |
| 3 | 34 -> 45 | 5:37 | +3:45 | +200% | (43) | 0:37 | +22 | +146% | (124) | +12 |
| 4 | 45 -> 36 | 5:53 | +3:49 | +184% | (33) | 0:16 | +5 | +45% | (50) | - |
| 5 | 36 -> 54 | 6:19 | +3:52 | +157% | (33) | 0:26 | +8 | +44% | (51) | - |
| 6 | 54 -> 56 | 7:08 | +4:03 | +131% | (34) | 0:49 | +17 | +53% | (85) | - |
| 7 | 56 -> 50 | 7:33 | +4:10 | +123% | (33) | 0:25 | +9 | +56% | (42) | - |
| 8 | 50 -> 59 | 8:12 | +4:23 | +114% | (33) | 0:39 | +13 | +50% | (97) | - |
| 9 | 59 -> 53 | 8:57 | +4:35 | +104% | (32) | 0:45 | +13 | +40% | (67) | - |
| 10 | 53 -> 41 | 9:51 | +4:50 | +96% | (34) | 0:54 | +24 | +80% | (114) | +4 |
| 11 | 41 -> 42 | 10:15 | +4:54 | +91% | (33) | 0:24 | +8 | +50% | (60) | - |
| 12 | 42 -> 57 | 10:56 | +5:05 | +86% | (32) | 0:41 | +11 | +36% | (94) | - |
| 13 | 57 -> 100 | 11:09 | +5:07 | +84% | (32) | 0:13 | +7 | +116% | (211) | +3 |
| 14 | 100 -> 32 | 12:25 | +5:19 | +74% | (30) | 1:16 | +12 | +18% | (30) | - |
| 15 | 32 -> 33 | 13:02 | +5:26 | +71% | (30) | 0:37 | +13 | +54% | (71) | - |
| 16 | 33 -> 35 | 13:56 | +5:33 | +66% | (29) | 0:54 | +12 | +28% | (69) | - |
| 17 | 35 -> 36 | 14:28 | +5:40 | +64% | (29) | 0:32 | +7 | +28% | (55) | - |
| 18 | 36 -> 44 | 14:58 | +5:46 | +62% | (29) | 0:30 | +8 | +36% | (78) | - |
| 19 | 44 -> 49 | 15:32 | +5:55 | +61% | (27) | 0:34 | +9 | +36% | (84) | - |
| 20 | 49 -> 40 | 15:56 | +5:57 | +59% | (27) | 0:24 | +7 | +41% | (44) | - |
| 21 | 40 -> 55 | 16:11 | +6:00 | +58% | (27) | 0:15 | +4 | +36% | (84) | - |
| 22 | 55 -> 58 | 16:43 | +6:07 | +57% | (27) | 0:32 | +8 | +33% | (58) | - |
| 23 | 58 -> 41 | 17:34 | +6:13 | +54% | (25) | 0:51 | +11 | +27% | (58) | - |
| 24 | 41 -> 47 | 18:15 | +6:24 | +54% | (25) | 0:41 | +12 | +41% | (74) | - |
| 25 | 47 -> 57 | 18:41 | +6:27 | +52% | (24) | 0:26 | +5 | +23% | (28) | - |
| 26 | 57 -> 100 | 18:53 | +6:33 | +53% | (24) | 0:12 | +6 | +100% | (170) | +2 |
| 27 | 100 -> F | 19:01 | +6:35 | +52% | (54) | 0:08 | +1 | +14% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта