Россия, Республика Мордовия, с. Пермиси
Участник
Двирный Антон(2003)
Клуб
г.Санкт-Петербург
Группа
М16
Участник
Двирный Антон(2003)
Клуб
г.Санкт-Петербург
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 26 |
| Участников | 127 |
| Длина дистанции | 2.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:11:21 |
| Позиция | 61 |
| Результат | 00:19:14 |
| Темп (мин/км) | 7:07 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 3:53 | +3:13 | +482% | (36) | 3:53 | +3:13 | +482% | (36) | +2:45 |
| 2 | 32 -> 33 | 4:24 | +3:18 | +300% | (36) | 0:31 | +7 | +29% | (15) | - |
| 3 | 33 -> 35 | 5:18 | +3:30 | +194% | (37) | 0:54 | +12 | +28% | (69) | - |
| 4 | 35 -> 36 | 5:50 | +3:36 | +161% | (37) | 0:32 | +7 | +28% | (55) | - |
| 5 | 36 -> 44 | 6:13 | +3:37 | +139% | (36) | 0:23 | +1 | +4% | (8) | - |
| 6 | 44 -> 49 | 6:42 | +3:40 | +120% | (35) | 0:29 | +4 | +15% | (30) | - |
| 7 | 49 -> 40 | 7:15 | +3:55 | +117% | (35) | 0:33 | +16 | +94% | (110) | +4 |
| 8 | 40 -> 55 | 7:30 | +3:58 | +112% | (35) | 0:15 | +4 | +36% | (84) | - |
| 9 | 55 -> 58 | 8:03 | +4:06 | +103% | (33) | 0:33 | +9 | +37% | (70) | - |
| 10 | 58 -> 41 | 8:53 | +4:16 | +92% | (32) | 0:50 | +10 | +25% | (51) | - |
| 11 | 41 -> 42 | 9:17 | +4:21 | +88% | (31) | 0:24 | +8 | +50% | (60) | - |
| 12 | 42 -> 57 | 9:55 | +4:28 | +81% | (31) | 0:38 | +8 | +26% | (62) | - |
| 13 | 57 -> 100 | 10:05 | +4:28 | +79% | (31) | 0:10 | +4 | +66% | (77) | - |
| 14 | 100 -> 31 | 12:07 | +4:56 | +68% | (31) | 2:02 | +29 | +31% | (38) | - |
| 15 | 31 -> 34 | 12:45 | +5:11 | +68% | (31) | 0:38 | +15 | +65% | (100) | - |
| 16 | 34 -> 45 | 13:08 | +5:16 | +66% | (31) | 0:23 | +8 | +53% | (76) | - |
| 17 | 45 -> 36 | 13:26 | +5:23 | +66% | (31) | 0:18 | +7 | +63% | (82) | - |
| 18 | 36 -> 54 | 13:56 | +5:35 | +66% | (32) | 0:30 | +12 | +66% | (92) | - |
| 19 | 54 -> 56 | 14:47 | +5:36 | +60% | (30) | 0:51 | +19 | +59% | (93) | - |
| 20 | 56 -> 50 | 15:13 | +5:38 | +58% | (30) | 0:26 | +10 | +62% | (52) | - |
| 21 | 50 -> 59 | 15:52 | +5:44 | +56% | (29) | 0:39 | +13 | +50% | (97) | - |
| 22 | 59 -> 53 | 16:58 | +6:15 | +58% | (31) | 1:06 | +34 | +106% | (119) | +12 |
| 23 | 53 -> 41 | 17:47 | +6:29 | +57% | (30) | 0:49 | +19 | +63% | (99) | - |
| 24 | 41 -> 47 | 18:26 | +6:39 | +56% | (32) | 0:39 | +10 | +34% | (61) | - |
| 25 | 47 -> 57 | 18:56 | +6:46 | +55% | (31) | 0:30 | +9 | +42% | (75) | - |
| 26 | 57 -> 100 | 19:06 | +6:48 | +55% | (31) | 0:10 | +4 | +66% | (77) | - |
| 27 | 100 -> F | 19:14 | +6:48 | +54% | (60) | 0:08 | +1 | +14% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта