Россия, Республика Мордовия, с. Пермиси
Участник
Жильцов Дмитрий(2003)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М16
Участник
Жильцов Дмитрий(2003)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 26 |
| Участников | 127 |
| Длина дистанции | 2.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:11:21 |
| Позиция | 65 |
| Результат | 00:19:32 |
| Темп (мин/км) | 7:14 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 4:03 | +3:23 | +507% | (43) | 4:03 | +3:23 | +507% | (43) | +2:54 |
| 2 | 32 -> 33 | 4:37 | +3:31 | +319% | (41) | 0:34 | +10 | +41% | (46) | - |
| 3 | 33 -> 35 | 5:28 | +3:40 | +203% | (41) | 0:51 | +9 | +21% | (47) | - |
| 4 | 35 -> 36 | 6:01 | +3:47 | +169% | (41) | 0:33 | +8 | +32% | (78) | - |
| 5 | 36 -> 44 | 6:30 | +3:54 | +150% | (40) | 0:29 | +7 | +31% | (65) | - |
| 6 | 44 -> 49 | 7:00 | +3:58 | +130% | (37) | 0:30 | +5 | +19% | (41) | - |
| 7 | 49 -> 40 | 7:23 | +4:03 | +121% | (37) | 0:23 | +6 | +35% | (34) | - |
| 8 | 40 -> 55 | 7:37 | +4:05 | +115% | (37) | 0:14 | +3 | +27% | (56) | - |
| 9 | 55 -> 58 | 8:14 | +4:17 | +108% | (37) | 0:37 | +13 | +54% | (101) | - |
| 10 | 58 -> 41 | 9:32 | +4:55 | +106% | (39) | 1:18 | +38 | +95% | (120) | +9 |
| 11 | 41 -> 42 | 9:54 | +4:58 | +100% | (37) | 0:22 | +6 | +37% | (34) | - |
| 12 | 42 -> 57 | 10:31 | +5:04 | +92% | (37) | 0:37 | +7 | +23% | (56) | - |
| 13 | 57 -> 100 | 10:44 | +5:07 | +91% | (37) | 0:13 | +7 | +116% | (211) | +3 |
| 14 | 100 -> 31 | 12:48 | +5:37 | +78% | (37) | 2:04 | +31 | +33% | (47) | - |
| 15 | 31 -> 34 | 13:24 | +5:50 | +77% | (36) | 0:36 | +13 | +56% | (90) | - |
| 16 | 34 -> 45 | 13:44 | +5:52 | +74% | (36) | 0:20 | +5 | +33% | (19) | - |
| 17 | 45 -> 36 | 14:00 | +5:57 | +73% | (36) | 0:16 | +5 | +45% | (50) | - |
| 18 | 36 -> 54 | 14:34 | +6:13 | +74% | (36) | 0:34 | +16 | +88% | (107) | +3 |
| 19 | 54 -> 56 | 15:19 | +6:08 | +66% | (35) | 0:45 | +13 | +40% | (63) | - |
| 20 | 56 -> 50 | 15:48 | +6:13 | +64% | (34) | 0:29 | +13 | +81% | (78) | +1 |
| 21 | 50 -> 59 | 16:17 | +6:09 | +60% | (33) | 0:29 | +3 | +11% | (14) | - |
| 22 | 59 -> 53 | 17:05 | +6:22 | +59% | (33) | 0:48 | +16 | +50% | (84) | - |
| 23 | 53 -> 41 | 18:00 | +6:42 | +59% | (33) | 0:55 | +25 | +83% | (116) | +3 |
| 24 | 41 -> 47 | 18:43 | +6:56 | +58% | (33) | 0:43 | +14 | +48% | (84) | - |
| 25 | 47 -> 57 | 19:11 | +7:01 | +57% | (33) | 0:28 | +7 | +33% | (49) | - |
| 26 | 57 -> 100 | 19:22 | +7:04 | +57% | (33) | 0:11 | +5 | +83% | (124) | +1 |
| 27 | 100 -> F | 19:32 | +7:06 | +57% | (64) | 0:10 | +3 | +42% | (62) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта