Россия, Республика Мордовия, с. Пермиси
Участник
Тахавиев Тимур(2000)
Клуб
Респ. Татарстан
Группа
М18
Участник
Тахавиев Тимур(2000)
Клуб
Респ. Татарстан
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 32 |
Участников | 77 |
Длина дистанции | 3.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:14:44 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:08 | +57 | +80% | (49) | 2:08 | +57 | +80% | (50) | - |
2 | 31 -> 34 | 2:47 | +1:10 | +72% | (47) | 0:39 | +15 | +62% | (57) | - |
3 | 34 -> 45 | 3:05 | +1:10 | +60% | (47) | 0:18 | +3 | +19% | (4) | - |
4 | 45 -> 36 | 3:19 | +1:10 | +54% | (47) | 0:14 | +2 | +16% | (27) | - |
5 | 36 -> 54 | 3:42 | +1:10 | +46% | (43) | 0:23 | +4 | +21% | (12) | - |
6 | 54 -> 37 | 4:53 | +1:14 | +33% | (36) | 1:11 | +12 | +20% | (25) | - |
7 | 37 -> 50 | 5:27 | +1:13 | +28% | (33) | 0:34 | -1 | -2% | (1) | - |
8 | 50 -> 46 | 5:52 | +1:15 | +27% | (32) | 0:25 | +2 | +8% | (15) | - |
9 | 46 -> 56 | 6:27 | +1:18 | +25% | (30) | 0:35 | +4 | +12% | (18) | - |
10 | 56 -> 53 | 7:23 | +52 | +13% | (2) | 0:56 | -2 | -3% | (1) | - |
11 | 53 -> 41 | 8:02 | +53 | +12% | (2) | 0:39 | +6 | +18% | (25) | - |
12 | 41 -> 42 | 8:26 | +53 | +11% | (2) | 0:24 | +5 | +26% | (45) | - |
13 | 42 -> 48 | 8:55 | +49 | +10% | (2) | 0:29 | +3 | +11% | (14) | - |
14 | 48 -> 57 | 9:11 | +46 | +9% | (2) | 0:16 | +3 | +23% | (11) | - |
15 | 57 -> 100 | 9:20 | +45 | +8% | (2) | 0:09 | +4 | +80% | (49) | - |
16 | 100 -> 32 | 10:30 | +33 | +5% | (2) | 1:10 | +3 | +4% | (7) | - |
17 | 32 -> 33 | 10:59 | +30 | +4% | (2) | 0:29 | +4 | +15% | (6) | - |
18 | 33 -> 35 | 11:53 | +31 | +4% | (2) | 0:54 | +13 | +31% | (47) | - |
19 | 35 -> 36 | 12:22 | +28 | +3% | (2) | 0:29 | +4 | +15% | (20) | - |
20 | 36 -> 39 | 12:56 | +28 | +3% | (2) | 0:34 | +7 | +25% | (22) | - |
21 | 39 -> 40 | 13:30 | +33 | +4% | (2) | 0:34 | +5 | +17% | (21) | - |
22 | 40 -> 51 | 13:51 | +32 | +4% | (2) | 0:21 | +4 | +23% | (11) | - |
23 | 51 -> 49 | 14:32 | +36 | +4% | (2) | 0:41 | +7 | +20% | (32) | - |
24 | 49 -> 55 | 15:01 | +37 | +4% | (2) | 0:29 | +7 | +31% | (39) | - |
25 | 55 -> 52 | 15:22 | +34 | +3% | (2) | 0:21 | +0 | 0% | (1) | - |
26 | 52 -> 58 | 15:42 | +35 | +3% | (2) | 0:20 | +2 | +11% | (23) | - |
27 | 58 -> 41 | 16:31 | +42 | +4% | (2) | 0:49 | +8 | +19% | (29) | - |
28 | 41 -> 47 | 17:09 | +45 | +4% | (2) | 0:38 | +9 | +31% | (34) | - |
29 | 47 -> 43 | 17:44 | +45 | +4% | (2) | 0:35 | +3 | +9% | (10) | - |
30 | 43 -> 57 | 17:54 | +43 | +4% | (2) | 0:10 | +1 | +11% | (5) | - |
31 | 57 -> 100 | 18:02 | +43 | +4% | (2) | 0:08 | +3 | +60% | (20) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта