Россия, Республика Мордовия, с. Пермиси
Участник
Шишкин Тимур(1984)
Клуб
Пензенская обл.
Группа
МЭ
Участник
Шишкин Тимур(1984)
Клуб
Пензенская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 34 |
| Участников | 61 |
| Длина дистанции | 3.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:48 |
| Позиция | 50 |
| Результат | 00:22:19 |
| Темп (мин/км) | 6:34 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 2:56 | +2:20 | +388% | (61) | 2:56 | +2:20 | +388% | (61) | +1:49 |
| 2 | 32 -> 33 | 3:25 | +2:19 | +210% | (61) | 0:29 | +4 | +15% | (5) | - |
| 3 | 33 -> 35 | 4:10 | +2:22 | +131% | (60) | 0:45 | +8 | +21% | (23) | - |
| 4 | 35 -> 65 | 4:31 | +4:57 | +-1142% | (1) | 0:21 | +0 | 0% | (1) | - |
| 5 | 65 -> 36 | 4:45 | +5:11 | +-1196% | (1) | 0:14 | +0 | 0% | (1) | - |
| 6 | 36 -> 39 | 5:20 | +5:46 | +-1330% | (1) | 0:35 | +7 | +25% | (38) | - |
| 7 | 39 -> 40 | 6:04 | +6:30 | +-1500% | (1) | 0:44 | +16 | +57% | (53) | +2 |
| 8 | 40 -> 51 | 6:26 | +6:52 | +-1584% | (1) | 0:22 | +5 | +29% | (34) | - |
| 9 | 51 -> 49 | 7:10 | +7:36 | +-1753% | (1) | 0:44 | +9 | +25% | (50) | - |
| 10 | 49 -> 55 | 7:40 | +8:06 | +-1869% | (1) | 0:30 | +9 | +42% | (49) | - |
| 11 | 55 -> 52 | 8:11 | +8:37 | +-1988% | (1) | 0:31 | +8 | +34% | (53) | - |
| 12 | 52 -> 58 | 8:33 | +8:59 | +-2073% | (1) | 0:22 | +5 | +29% | (40) | - |
| 13 | 58 -> 44 | 9:02 | +9:28 | +-2184% | (1) | 0:29 | +10 | +52% | (53) | - |
| 14 | 44 -> 41 | 9:53 | +10:19 | +-2380% | (1) | 0:51 | +13 | +34% | (47) | - |
| 15 | 41 -> 47 | 10:30 | +10:56 | +-2523% | (1) | 0:37 | +10 | +37% | (39) | - |
| 16 | 47 -> 43 | 11:08 | +11:34 | +-2669% | (1) | 0:38 | +10 | +35% | (39) | - |
| 17 | 43 -> 57 | 11:22 | +11:48 | +-2723% | (1) | 0:14 | +6 | +75% | (49) | +2 |
| 18 | 57 -> 100 | 11:40 | +12:06 | +-2792% | (1) | 0:18 | +12 | +200% | (122) | +9 |
| 19 | 100 -> 31 | 13:31 | +13:57 | +-3219% | (1) | 1:51 | +19 | +20% | (33) | - |
| 20 | 31 -> 34 | 14:20 | +14:46 | +-3407% | (1) | 0:49 | +26 | +113% | (61) | +14 |
| 21 | 34 -> 45 | 14:42 | +15:08 | +-3492% | (1) | 0:22 | +7 | +46% | (50) | - |
| 22 | 45 -> 36 | 14:57 | +15:23 | +-3550% | (1) | 0:15 | +4 | +36% | (39) | - |
| 23 | 36 -> 54 | 15:25 | +15:51 | +-3657% | (1) | 0:28 | +11 | +64% | (52) | +2 |
| 24 | 54 -> 37 | 16:37 | +17:03 | +-3934% | (1) | 1:12 | +15 | +26% | (27) | - |
| 25 | 37 -> 50 | 17:21 | +17:47 | +-4103% | (1) | 0:44 | +8 | +22% | (32) | - |
| 26 | 50 -> 46 | 17:52 | +18:18 | +-4223% | (1) | 0:31 | +9 | +40% | (51) | - |
| 27 | 46 -> 56 | 18:28 | +18:54 | +-4361% | (1) | 0:36 | +10 | +38% | (23) | - |
| 28 | 56 -> 59 | 18:53 | +19:19 | +-4457% | (1) | 0:25 | +7 | +38% | (44) | - |
| 29 | 59 -> 53 | 19:34 | +20:00 | +-4615% | (1) | 0:41 | +8 | +24% | (32) | - |
| 30 | 53 -> 38 | 20:02 | +20:28 | +-4723% | (1) | 0:28 | +7 | +33% | (40) | - |
| 31 | 38 -> 41 | 20:50 | +21:16 | +-4907% | (1) | 0:48 | +13 | +37% | (43) | - |
| 32 | 41 -> 42 | 21:14 | +21:40 | +-5000% | (1) | 0:24 | +8 | +50% | (46) | - |
| 33 | 42 -> 48 | 21:44 | +22:10 | +-5115% | (1) | 0:30 | +6 | +25% | (25) | - |
| 34 | 48 -> 57 | 21:59 | +22:25 | +-5173% | (1) | 0:15 | +4 | +36% | (10) | - |
| 35 | 57 -> 100 | 22:08 | +22:34 | +-5207% | (1) | 0:09 | +3 | +50% | (43) | - |
| 36 | 100 -> F | 22:19 | +6:03 | +37% | (50) | 0:11 | +4 | +57% | (46) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта