Россия, Республика Мордовия, с. Пермиси
Участник
Шмуклер Владимир(1946)
Клуб
ДЮКСО, Гусь-Хрусталь
Группа
М50
Участник
Шмуклер Владимир(1946)
Клуб
ДЮКСО, Гусь-Хрусталь
Группа
М50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 28 |
Участников | 22 |
Длина дистанции | 2.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:15:04 |
Позиция | 19 |
Результат | 00:31:09 |
Темп (мин/км) | 12:28 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 1:53 | +53 | +88% | (15) | 1:53 | +53 | +88% | (15) | - |
2 | 32 -> 33 | 2:43 | +1:09 | +73% | (10) | 0:50 | +16 | +47% | (10) | - |
3 | 33 -> 35 | 4:14 | +1:49 | +75% | (13) | 1:31 | +40 | +78% | (22) | - |
4 | 35 -> 36 | 5:06 | +2:11 | +74% | (14) | 0:52 | +22 | +73% | (17) | - |
5 | 36 -> 54 | 6:10 | +2:52 | +86% | (15) | 1:04 | +44 | +220% | (20) | +23 |
6 | 54 -> 37 | 8:56 | +4:23 | +96% | (19) | 2:46 | +1:31 | +121% | (19) | +11 |
7 | 37 -> 50 | 10:10 | +4:53 | +92% | (19) | 1:14 | +34 | +85% | (18) | - |
8 | 50 -> 46 | 10:54 | +5:10 | +90% | (19) | 0:44 | +17 | +62% | (17) | - |
9 | 46 -> 56 | 12:06 | +5:47 | +91% | (20) | 1:12 | +37 | +105% | (19) | - |
10 | 56 -> 59 | 12:46 | +6:07 | +91% | (20) | 0:40 | +20 | +100% | (16) | - |
11 | 59 -> 53 | 13:58 | +6:38 | +90% | (20) | 1:12 | +31 | +75% | (15) | - |
12 | 53 -> 41 | 15:22 | +7:17 | +90% | (20) | 1:24 | +39 | +86% | (16) | - |
13 | 41 -> 67 | 15:35 | +7:20 | +88% | (19) | 0:13 | +5 | +62% | (9) | - |
14 | 67 -> 63 | 16:38 | +7:43 | +86% | (19) | 1:03 | +29 | +85% | (15) | - |
15 | 63 -> 44 | 17:44 | +8:11 | +85% | (19) | 1:06 | +28 | +73% | (20) | - |
16 | 44 -> 58 | 18:27 | +8:18 | +81% | (17) | 0:43 | +19 | +79% | (14) | - |
17 | 58 -> 52 | 18:56 | +8:23 | +79% | (17) | 0:29 | +9 | +44% | (12) | - |
18 | 52 -> 55 | 20:13 | +9:11 | +83% | (18) | 1:17 | +49 | +175% | (21) | +19 |
19 | 55 -> 40 | 20:42 | +9:26 | +83% | (17) | 0:29 | +15 | +107% | (19) | - |
20 | 40 -> 51 | 21:28 | +9:48 | +84% | (17) | 0:46 | +23 | +100% | (20) | - |
21 | 51 -> 49 | 24:25 | +11:58 | +96% | (20) | 2:57 | +2:11 | +284% | (21) | +1:22 |
22 | 49 -> 39 | 24:55 | +12:01 | +93% | (20) | 0:30 | +5 | +19% | (8) | - |
23 | 39 -> 45 | 25:37 | +12:16 | +91% | (20) | 0:42 | +18 | +75% | (17) | - |
24 | 45 -> 61 | 26:22 | +12:29 | +89% | (20) | 0:45 | +13 | +40% | (14) | - |
25 | 61 -> 47 | 28:56 | +14:16 | +97% | (20) | 2:34 | +1:50 | +250% | (22) | +1:03 |
26 | 47 -> 43 | 30:03 | +14:41 | +95% | (20) | 1:07 | +29 | +76% | (19) | - |
27 | 43 -> 57 | 30:24 | +14:49 | +95% | (19) | 0:21 | +8 | +61% | (12) | - |
28 | 57 -> 100 | 30:52 | +15:10 | +96% | (19) | 0:28 | +21 | +300% | (21) | +14 |
29 | 100 -> F | 31:09 | +15:19 | +96% | (19) | 0:17 | +9 | +112% | (20) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта