Россия, Нижний Новгород, Щелоковский хутор

    Группа
    ОПЕН2


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    Организатор
    ФСО НО
    КП 16
    Участников 8
    Длина дистанции 2.700m
    Абсолютно-лучший результат 00:30:19
    Позиция 7
    Результат 00:52:57
    Темп (мин/км) 19:37

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  47 2:00 +1:17 +179% (7) 2:00 +1:17 +179% (7) +45
      2 47  ->  50 5:59 +3:01 +101% (8) 3:59 +1:44 +77% (8) +3
      3 50  ->  49 7:26 +3:06 +71% (8) 1:27 +35 +67% (4) -
      4 49  ->  38 11:03 +4:26 +67% (6) 3:37 +1:22 +60% (6) -
      5 38  ->  37 14:29 +5:20 +58% (6) 3:26 +54 +35% (6) -
      6 37  ->  36 17:17 +6:24 +58% (6) 2:48 +1:04 +61% (4) -
      7 36  ->  52 19:52 +8:00 +67% (6) 2:35 +1:36 +162% (8) +52
      8 52  ->  35 22:34 +8:29 +60% (6) 2:42 +29 +21% (4) -
      9 35  ->  33 26:30 +7:30 +39% (6) 3:56 -7 -2% (1) -
      10 33  ->  39 32:06 +8:58 +38% (6) 5:36 +2:09 +62% (5) -
      11 39  ->  40 34:44 +9:44 +38% (6) 2:38 +49 +44% (6) -
      12 40  ->  45 38:01 +11:00 +40% (6) 3:17 +1:23 +72% (5) -
      13 45  ->  41 46:18 +17:25 +60% (6) 8:17 +6:25 +343% (8) +5:01
      14 41  ->  42 48:32 +17:57 +58% (6) 2:14 +1:00 +81% (6) +5
      15 42  ->  43 50:15 +19:03 +61% (6) 1:43 +1:06 +178% (8) +38
      16 43  ->  90 52:33 +19:12 +57% (6) 2:18 +40 +40% (5) -
      17 90  ->  F 52:57 +19:06 +56% (6) 0:24 +5 +26% (4) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта